Hilux 4x4 Forum

Okay die mag dalk n simpel vraag wees vir van die manne hier

My bakkie sukkel sy dinges af om in die oggende te start en ek het getoets daar is niks krag wat na die gowplugs toe gaan nie en by die relay is daar tog krag,enige raad wat ek hier kan doen om dit reg te kry?

Mense ek kort n bietjie read..Soos ek verstaan is die 3000TD bakkies net n gewone 3000D met n turbo op? So het hy nog die 3000D se diff? Die bakkie loop teen 120 km/h op 3500rpm gaan dit n verskil maak as ek die KZTE se diff in hom sit?

Dankie by voorbaat

Dankie vir die hulp ek waardeur

Nee wat, daai belt het mos sy eie tensioner. Daar is niks om styf te trek nie. Klink dalk eerder of jy iewers n los draat het of so iets dat dit dalk jou diesel pomp is wat so kletter as hy opstart. Sal n bietjie kyk dankie,dit het gister erg gereen hier by ons en toe skree die belt eers erg,tot as...

Rebel 4x4 wrote:Het die bakkies nie belt nie? Chain is op die petrol modelle, infact - ek weet nie van een Toyota diesel met 'n chain nie.

Dankie ek het dit gepost sonder om eers te gaan kyk,hy het die belt en hy moet stywer getorque word gaan dit vandag doen,enige raad?

Dankie

HoodedClaw wrote:your best bet is to call Planet Electronics and ask them. They are very helpful.

http://www.planetworld.co.za" onclick="window.open(this.href);return false;

Thank you will do

Okay so my bakkie maak n helse lawaai as ek hom start en hy idle...klink vir my soos die timing chain wat besig is om te groet...is daar enige "tips" van hoe om dit te vervang en wat ek alles nodig gaan he om dit te doen??

Is daar enige manier wat ek n Double din radio in my 3000TD 2000 Model kan sit?
As daar is waar kan ek dit laat doen of hoe kan ek dit self doen?

Dankie vir almal se hulp waardeur dit,gaan vanoggend sit en kyk wat die probleem is

Hi almal ek wil net bietjie julle raad hoor

Ek het n 2000 model 3.0TD wat langer as wat ek beskou normaal is vat om te start in die oggende of as hy koud is

glowplugs 6000km terug vervang asook diesel filter,wat kan die probleem wees?

2000 3000TD gekoop by n boer in NC baie goeie kondisie vir 325 000 Km

Welcome Jacobus. The fact that the engine is on 325,000Km and is still going strong says to me it's been looked after well. Hope it give you many more happy kms and memories! +1 Look after her and drive a Diesel like a farmer and not like a racing driver and you should get many more kilometres out ...

Hi Jacobus. Baie welkom.... ek het 'n goeie vriend in die vervoerbedryf met 'n 2001 model en hy sleep gereeld swaar sleepwaens met onderdele Wes-Kaap toe.... syne staan op 460,000.... enjin nog nooit oopgemaak nie! Jy kan die advies oor die EGT meter gerus ter harte neem! Ek het self een op myne (2...

Hi Jacobus. Baie welkom.... ek het 'n goeie vriend in die vervoerbedryf met 'n 2001 model en hy sleep gereeld swaar sleepwaens met onderdele Wes-Kaap toe.... syne staan op 460,000.... enjin nog nooit oopgemaak nie! Jy kan die advies oor die EGT meter gerus ter harte neem! Ek het self een op myne (2...

Welcome Jacobus! :thumbup: As far as I've heard, the heads can give problems, but much depends on how the vehicle has been treated. If it's worked hard consistently carrying heavy loads or towing, or hammered, that's not good. A FSH would help to determine the vehicle's history and how it's been tr...

Hi guys im new to the forum joined recently I Recently bought a 2000 D/C 3000TD with 325 000 Km on the clock but i want to find out what is the most common problems with them? A guy told me earlier that i made a mistake as the head on the 3000TD cracks easily? Any more info on these bakkies would be...