David's 4L V6 Hilux Vigo - With 175mm Lift!

[Hoppy]

Modified Hilux Vigo...

75mm Body Lift
100 Suspension Lift - XJS Suspension
Burnco Bumpers and rock sliders

Lekker!

[Gertc]

Daai Vigo sou baie mooier gewees het as dit myne was.

One Word ! WOW.

[CasKru]

[chopper]

Daarmee trap jy nou 'n ongeskikte taxi!

[Spartan]

Hoe groot is daai wiele

[Hoppy]

Hulle is 33" op 10" rims

Die rims se "offset" is te wyd, 8" werk ook beter, ons moet ook nog die voorste "arch mouldings" verander.

viewtopic.php?f=94&t=6568" onclick="window.open(this.href);return false;
Hierdie bande was 35" hoog, maar met die regte "offset", 9" wyd en 40mm suspension en 75 body lift.

viewtopic.php?f=94&t=4443&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;
Hierdie is 32" bande wat 33" hoog is op standaard rims met 30mm spacers.
Hy het ook 40mm suspension en 75 Body lift.

[Ratel-06]

Jou lorrie lyk bakgat....... ek se lorrie, want n hond eet uit n bakkie uit..

Ek het myne ook gelig en het 33" bande op. Moes n bietjie snywerk doen om die bande te laat "clear", maar nou is hy reg.... Al wat ek graag nog wil doen is om "extended flares" op te sit - Ratel is so n bietjie vuil as ons klaar gespeel het.

[ChrisF]

Mensig maar daai lyk GOED.

[Spartan]

Mensig maar daai lyk GOED.

Ek stem

[Uys]

100 Suspension Lift - XJS Suspension

Dit lyk goeed!!!!

Hoe voel die CV joints oor die 100mm lift, en hoeveel downward travel het hy voor oor?

[Kabouter79]

I had 50mm spacers(120mm lift) on the tjm coils to get extra height so i could fit the 33s on,but it created a much to big angle on the a-arm. It also broke the cv boot immediately, so i replaced the boots and drove it for a while to feel how it would drive? I came to the conclusion that i was messing with the reliablity of the cv to much, so i took out 20mm off the spacers. Then i started getting serious tyre rub. I then got in contact with allan venter and he suggested a body lift to get those 33s to work. He suggested 75mm lift so if i wanted to i could take some more out from the suspension to put even less strain on the cv, at the mo im still getting used to the lift, and havent decided what to do next. The xjs suspension coils that i put on were the heavy duty ones so the ride is a bit harder, the downward travel is fine as well. So my suggestion to anyone who wants to stick 33s on is to do a body lift first, then rest. Thanks does that answer that uys . David de Wet

[Hoppy]

Welcome to the Forum David

[Thabogrobler]

Ek hoop 'n klompie van julle gaan bietjie speel by uys se volgende oefening: http://www.4x4community.co.za/forum/sho ... hp?t=57696" onclick="window.open(this.href);return false;

[Uys]

I had 50mm spacers(120mm lift) on the tjm coils to get extra height so i could fit the 33s on,but it created a much to big angle on the a-arm. It also broke the cv boot immediately, so i replaced the boots and drove it for a while to feel how it would drive? I came to the conclusion that i was messing with the reliablity of the cv to much, so i took out 20mm off the spacers. Then i started getting serious tyre rub. I then got in contact with allan venter and he suggested a body lift to get those 33s to work. He suggested 75mm lift so if i wanted to i could take some more out from the suspension to put even less strain on the cv, at the mo im still getting used to the lift, and havent decided what to do next. The xjs suspension coils that i put on were the heavy duty ones so the ride is a bit harder, the downward travel is fine as well. So my suggestion to anyone who wants to stick 33s on is to do a body lift first, then rest. Thanks does that answer that uys . David de Wet

David. Soos ons reeds gese het - dit lyk baie mooi! Ek is net bekommerd dat jy gaan CV's breek of die CV's se koppe uittrek onder krag en artikulasie waneer hy dan nog stuur ook. Ek aanvaar die bakkie het nie verskriklik baie afwaartse travel oor nie? Die algemene aanvaardign is dat 'n Vigo 80mm suspension lift kan doen voordat die CV's begin lol. Ek stel voor jy kyk na 'n diff drop kit.

[Kabouter79]

Whats a diff drop kit? Hoppy is taking out a 10 mm spacer on each side which im told will drop it by 20mm , which will bring me down to 80mm.

[2.8 d/cab SFA]

very nice! luv the spots

[Mr_B]

very nice! luv the spots

Yes she does have a nice pair!

[Spartan]

very nice! luv the spots

Yes she does have a nice pair!

Jy is n klein stoutgat

[Mr_B]

very nice! luv the spots

Yes she does have a nice pair!

Jy is n klein stoutgat

Just a good sense of humour... and an eye for detail... unlike a Bulls fan!

[Spartan]

Just a good sense of humour... and an eye for detail... unlike a Bulls fan!

Maybe iets because the stormers are not use to be in the driver seat like the bulls

[Traveler]

David very good looking setup you have.

Allan, excellent work done there.

[African Child]

Bitter nice, ek het toevallig jou Sondag op die Rooi Els pad sien verby ry naby Coolbaai. Die bakkie lyk sommer baie windgat, mal daaroor. Ek sou graag wou weet hoe die 33" jou ratverhouding beinvloed het? Met my 32" het ek al klaar n effense probleem, gechip, ge Powerflow en al. Sou bitter graag ook 33" wil hardloop maar ek is bekommerd oor langpad ry, veral met die rooftop tent se ekstra windweerstand en so aan. Die ekstra hoogte op my bakkie, dalk verbeel ek my maar dit voel ook of dit bydra tot meer windweerstand. Met die tent op die dak en 32" is vyfde rat amper iets wat ek nooit gebruik nie aangesien die revs met die hoer ratverhouding net te laag is om effektief te gebruik. Om n voorbeeld te gee 160km/h kom teen so 3400rpm in vyfde. My normale spoed is 120/130 so vierderat is my voorland. Kan ons die ratverhouding op n manier verander om die revs hoer te kry, dalk op die diff???? Dit sou dan fantasties wees om daai 33" op te trek 1ste Rat lowrange is ook te vinnig veral oor groot klippe en baie steil afdraandes.

[Kattie]

Where can i buy a body lift kit

[Cutman]

Lyk FLIPPIN goed......

[Traveler]

Ek sal baie tevrede wees as ek 'n 50mm body lift kan laat doen.

[Rieks]

Volg iemand nog die thread? Ek het ook 'n paar vrae.

Eerstens - David, jou trok lyk uitstekend! Hoe vaar jou ander ander-helfte in die veld? Is jy heeltemal gelukkig met die lift, en die monster *a* trapper wiellie? Sal jy dit aanbeveel?

Ek het ook 'n vraag gesien oor ratverhoudings, is dit al opgelos? ek ry ook 'n V6, en ek't nog altyd gedink die motor is sterk genoeg vir daai wielle, maar dit klink my julle sukkel om in 5de te kom?

David jou wielle lyk soos Mickey Thomsons - waar het jy gekoop - en as ek mag, hoeveel kos dit?

Wat is die mees aanbeveelste of aanvaarste lig, en grootte wiel kombinasie? Somehow - lyk die 32'' net te klein?

Is daar iemand in Gangster Paradise wat die body lift kan doen - wat kos so iets?

[African Child]

Wel ek het nog altyd 32'' op en moet een van die dae begin dink om bande te vervang. Ek is met my hande in my hare, stem saam met jou daai 32's lyk net te klein maar aan die ander kant gaan ek daai selfde hare uit my kop trek as ek nog n swakker ratverhouding moet he as tans. My bakkie hardloop op die oomblik so so sonder die daktent maar met die bagasie op die dak verander dinge.

Dis glad nie n geval dat die bakkie nie genoeg krag het nie, die probleem is doodeenvoudig ratverhouding, jy sit eindelik met n vierspoed ratkas! n Vriend van my het dieselfde 32" op sy Colt 3L V6 en alhoewel hy minstens seker 50 + kw minder het loop sy bakkie heel gemaklik, maar natuurlik is die ratte nader aan mekaar en die my vierde hoer as sy vyfde rat..... Toyota kan bietjie leer van ratverhouding!

[Traveler]

Leon, daai is my probleem. Ek haal netnou die 265/75's af en sit maar weer 245/75's op. Die ratte het my nou net klaar gemaak.

[African Child]

Ja jong op hierdie stadium sal ek seker maar by die 32" bly. Maar ai daai 33" gaan bly spook by my.

[Traveler]

Ek verstaan daai ding. 35's hou aan spook by my, maar nou moet ek maar net met dit saamleef.

[FUDGES]

Kan n mens nie net die ratio's verander nie? Om groter bande op te sit ekt gedink om dit te doen in die nuwe jaar.

[Traveler]

AJ, ek het opgegee op daai vir nou. Ek sal later aan die ratio's karring. Maar vir nou terwyl die ratkas geen probleme gee nie los ek hom soos hy is.

Dreadnought staan nou hier buite met vier nuwe 245/70R16 BFG's.

[FUDGES]

Kan n mens nie net die diff ratio's verander nie?

[Traveler]

Kan n mens nie net die diff ratio's verander nie?

AJ, jy kan dalk die diff verander, maar dan pas dit AL ratte aan.

Met die groot bande was my probleem nie veldry en stadiger as 80km/h nie. Die probleem is vinniger as 80km/h, so die ratio van 4de en 5de moet verander word.

[African Child]

Ook 1ste low range is te vinnig op my V6. Dan is 3de 4de en 5de te ver uitmekaar. Al wat ek kan dink is dat die ratverhouding in die ratkas self uitgesort moet word maar waar sou jy begin? Ek sal minstens kan se watter rpm ek teen watter spoed wil doen in n rat maar verder as dit.... nobody knows ?????

[Traveler]

Leon, daar is actually programme wat die goeie ratkasmanne kan gebruik om te bepaal watter ratte om te vervang.

[African Child]

Sjoe wonder wat sal so projek se kostes beloop. Die ratte self moet seker opgemaak word of sal is verskillende size ratte beskikbaar wees om van erens te bestel.....


Gou vir n Ratkasman hier in die Strand gebel wat gewoonlik aan my voertuig werk. Volgens hom is dit nie prakties moontlik nie aangesien die kostes heeltemal te duur gaan wees en die ratte nie beskikbaar is vir die verandering nie. ( Natuurlik is dit moontlik as geld nie n probleem is nie ) Ek is tog seker daar is manne met diep sakke wat die ratte sal kan laat opmaak, maar klink of ek daai een maar n skip gaan gee en die pond gebruik vir my volgende trippie.

[Traveler]

Dit kan beslis gedoen word, jou sakke moet net diep genoeg wees......