Hilux 4L V6 2005 front brake caliper assembly

[jwalters]

More,

Ek hoop fotos word reg op gelaai; my eerste probeer slag.

Ek wil graag uitvind of die draadjie ook by my calipers teenwoordig moet wees want dit is nie. Sien asb foto's.

Internet.jpg is waar mens die draadjie kan sien wat ek van praat onder op caliper.

My hilux foto is soos myne lyk sonder die teenwoordigheid van 'n draadjie.

Hoop iemand kan my se of hy daar moet wees?

Groete

[jwalters]

Jammer, ignoreer die rooi pyle op onderste foto..

[MCHILUX]

Die draadjie kom net op die groter calipers voor. Dit is meer ñ anti-rattle spring die eerste foto is die kleiner caliper wat die plaat op het om rattles teen te werk

[Obelix and Dogmatix]

Dit sal of die plaatjie of die draaitjie wees. as ek na jou jaar model kyk dan moet dit die draaitjie wees, but then again daar is drie verskillinde grootes en designs vir daai jaar model 2005-2006. ek ry die 2006 en het die anti rattle spring onder ie daai draaitjie. het jy al jou brake pads gekoop? if not maak oop haal uit en neem 'n foto of vat 'n sample saam.

[Mars]

Die plaatjie wat jy daar sien doen dieslefde werk as die draadjie. My 2006 D4D het presies dieselfde plaatjie. Op die latere modelle is die remblokkies en skywe vergroot. Die groter calipers het die veertjie op.

Joune is reg so.

[jwalters]

Dankie baie.

[jwalters]

Oorspronklike probleem is dat my abs onnodig aangaan op stadige spoed as ek briek. Voel of dit aangaan die oomblik as ek druk van die briek pedaal afhaal. Pads knyp discs raak baie warm. Links erger as regs. Ferodo pads gekoop geen plaatjies of draadjies of shims by gekry. Amper 2l brakefluid deur gebloei wiele en load sensing valve. My vraag is hoe kan ek die pistons skoonmaak of service? Hoe werk die sisteem wat laat die pads release as jy ophou briek? Is amper raadop..

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[Mars]

Mens kan die pistons met lugdruk uitdruk. Blaas net lugdruk in by die gaatjie waar die remvloeistof pypie inskroef. Jy kan dalk selfs aan die bloei kant ook probeer. Hou net die pyp styf teen die gaatjie sodat jy genoeg druk kan kry om die pistons uit te druk. Die pistons het gewoonlik net een o-ring op wat vierkantig is in deursnit en nie rond nie. Ek het egter nog nie die spesifieke caliper se pistons gesien nie en is nie seker hoe die seel lyk nie. Dit sal beter wees om die caliper heeltemal af te haal voordat jy die pistons probeer uitblaas. Dan kan mens kyk of die cylinders/pistons skade of roes of iets het wat maak dat die pistons nie weer los nie. Die oomblik wat jy die rem pedaal los en die druk verminder in die stelsel dan los die blokkies. Daar is nie iets wat die pistons spesifiek terug druk nie. So iets maak of dat die pistons in die calipers nie weer laat los nie of dat die druk in die stelsel hoog bly na jy die rempedaal gelos het.

Dit is uiters belangrik dat jy so skoon as moontlik werk. Was die calipers, Pistons/Cylinders met brand spiritus. Sit die goed weer aan mekaar met silikon ghries. Wees baie versigtig om nie die nuwe seels te beskadig nie. Dit kan nogal stoei om die pistons weer terug te kry in die calipers in maar gaan baie makliker met silikon ghries. Jy kan ook rem vloeistof gebruik om te smeer as jy aanmekaar sit maar dit werk nie so goed soos die silikon nie.
Hoop regtig jy kom reg.

[jwalters]

Dankie Mars sal kyk na dit? Hoe kan ek my ABS ontkoppel?

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[Mars]

In baie karre kan jy nie die ABS sensors ontkoppel sonder om 'n fout op die ECU te registreer nie. Ek is nie seker of dit dieselfde is met die Hilux nie. Om die sonsors te ontkoppel is waarskynlik die maklikste manier. Ek dink nie jou ABS is die probleem nie maar eerder net 'n simptoom van wat jy ervaar. Ek neem aan jy wil dit in elk geval net ontkoppel om iets te toets?

[jwalters]

Man my probleem is ek sit ver van vaardige mense om die probleem op te los. En weet nou nie meer wat ek as onkundige nog kan doen om die sisteem te troubleshoot nie. Sien ek kan nie die probleem altyd mumiek nie want hy doen dit meer as die bakkie lank gestaan het. Soos die dag verloop en ek baie ry doen hy dit minder. Ek het al 1 al vier brieke en load sensing valve gebloei 2 agterbieke gelydelik reg op gestel 3 inspeksie op voorste calipers gedoen skoongeblaas en gespuit met brake cleaner. Bakkie doen dit wanneer ek afslek na stop str en baie keer as ek draai daai 2 sekondes voor die bakkie tot stilstand kom dan whêêê die abs. Wat ek wel opgetel het is dat ek bly kry baie klein borreltjies in briekpypie as ek met geslote sisteem bloei links agter (deurskynende pyp met vol bottel brakefluid). Kry geeen lek plek as ek pypie volg en fluid raak ook nie minder in reservoir bottel...waar in Kaap of Windhoek is die beste plek om my bakkie te neem as ek nie regkom nie?

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[MCHILUX]

Haal die agterste abs speed sensors uit en kyk of die sideshaft seel nie lek nie. Die sensor sal vol olie wees. As die ABS rotor geroes is kan dit ook so maak. Die probleem is as daar roes of olie op die rotors is verloor die speedsensor die sein op baie lae spoed wat die ABS laat dink die wiel staan stil en dit laat die ABS pomp inskop. Haal die voorstes ook maar uit en maak hulle ook skoon

[jwalters]

Dankie het dit al agter gedoen maar nog nie voor. Hulle was nie uitermatig vuil nie. Kon wel sien dat linker agterste sensor vervang was. Het beide met multimeter getoets kon nie fout sien nie. Sal voor ondersoek instel. Baie dankie.

Sent from my SM-J700F using Tapatalk

[The Legend]

Hi Johann

Off topic-Ken jy vir Arno Pienaar? Hy is helicopter vlienier in Oranje Mund.

[jwalters]

Nie persoonlik. Weet van hom weet hy is aktief by skiet klub.

Sent from my SM-J700F using Tapatalk