Advice Needed ??

[Brombeer88]

Thanx vir 'n great forum.

Ek het onlangs besluit om alle werk op my Hilux self te begin doen. As ek nie die tools het nie dan koop ek dit, nie weet hoe nie dan leer ek. Het verlede naweek die brieke voor en agter gedoen(redelik suksesvol), clutch master vervang en gediens. Ek het raad nodig oor die volgende: (1) my clutch gly (ek ry 80km/h in vierde, as ek voet neersit gaan net die revs op) Het besluit om clutch te vervang met heavy duty clutch van LUK. Weet dis groot werk, maar is daar enige iets wat ek spesefiek op moet aandag gee? Enige raad sal waardeer word.
(2) As ek agteruit ry is daar 'n klak klak geluid by die gearbox of voorste propshaft, universals voel ok, maar het besluit om hulle ook te vervang as die clutch vervang word.

[Mud Dog]

Clutch replacement can be a bit of a mission but it's pretty straight forward. Damn gearboxes are HEAVY! Of course the release bearing must be replaced at the same time, no question. It's often a good idea to replace the pressure plate as well especially if it has burned / scoured from slipping. Check the flywheel as well, if the clutch rivets have scoured the surface, it should be skimmed but if the ring-gear is badly worn it's better to replace with new. The tricky part is lining up the clutch plate when bolting back onto the flywheel, but there is a locating dowel tool that's useful for this. If it's misalighned, you will have a problem locating the spiggot shaft into the bush bearing on the flywheel and if forced will warp / damage the clutch plate resulting in clutch shudder. the spiggot bearing on the flywheel does normally not require replacement, but give it a little graphite grease before assembly. It's always a good idea to have a helper with removing and refitting the box, unless you have a nice big trolley jack.
Good luck.

[BenHur]

Chris

As ek reg verstaan praat jy van die propshaft wat die vooras voer. Die prop is nie veronderstel om te draai as jy in 2wd ry nie.

Los die universals tot hulle moeilikheid gee, hulle is baie maklik om by te kom as jy dit agterna moet strip. Die probleem is dat goie kwaliteit universals baie duur is en die goedkoper "knock offs" dalk nie eers so lank sal hou soos 2de handse OE parte nie.

[Mud Dog]

It could also be gearbox cross member mounts that are a little loose ... not that common, but possible.

[Brombeer88]

Bennie

Die voorste prop draai nie, dit is wat ek ook eerste gedink het. Dit klink wel so, maar het laat mevrou voorentoe en agtertoe ry....(baie komentaar maar geen prop shaft wat beweeg nie)... Ek sal more die cross member nagaan. Wat ek wel agter gekom het was dat die u-bolts wat die agterste as vashou los was. Het laas jaar die vere agter laat set.

Ek het gedink om vir die heavy duty LUK clutch van midas te gaan. Goed of sleg ?

*Sien jy's ook in Doorpoort....

[BenHur]

Ja ek is ook 'n Doornpoorter, bly in Airport weg.

Jong ja ek sal jou aanraai om die hele suspension en engine en ratkas mountings na te gaan en te kyk of als nog reg en ook vas is.