28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
For those of you that is not aware of why I have been so irrate with my SFA is because I am leaving on the 13 March for 28 Days on a
Solo Vehicle safari, hiking 4 mountains, finding their respective highest peaks and also to see as much as possible along the way.
SO just to wet your appetite until I am back middle April here with some pictures of the kit that goes along and also some of the preperations done.
Take note that I'm not taking a roofrack along on this trip. Also the cabinets in the canopy has been taken out to allow for a more modular & flexible way of packing. Also we are trying to limit the weight as much as possible.. Estimate currenly that the full gear should weigh around 380 kg's packed. Trying to go light, compact, simple and easy camp setup.
Here is a route map for those that wanna see how far I am going...
Some of the places we want to see, Lake Kyle, Great Zim ruins, Brichenough Bridge, Crossing the Zambezi River, Mount Muljane, Lake Malawi, the Muddy Nyika Platteu on the Malawi/ Zambia Border, Kapishya Hot springs, Pioneer Camp, Lake Kariba, Vic falls and if time and weather permitting we will venture on the Makgadigadi Pans and stay over at Kubu Island for 2 nights.
The kit taken along....
and the loadbox where it all has to fit in....
Solo Vehicle safari, hiking 4 mountains, finding their respective highest peaks and also to see as much as possible along the way.
SO just to wet your appetite until I am back middle April here with some pictures of the kit that goes along and also some of the preperations done.
Take note that I'm not taking a roofrack along on this trip. Also the cabinets in the canopy has been taken out to allow for a more modular & flexible way of packing. Also we are trying to limit the weight as much as possible.. Estimate currenly that the full gear should weigh around 380 kg's packed. Trying to go light, compact, simple and easy camp setup.
Here is a route map for those that wanna see how far I am going...
Some of the places we want to see, Lake Kyle, Great Zim ruins, Brichenough Bridge, Crossing the Zambezi River, Mount Muljane, Lake Malawi, the Muddy Nyika Platteu on the Malawi/ Zambia Border, Kapishya Hot springs, Pioneer Camp, Lake Kariba, Vic falls and if time and weather permitting we will venture on the Makgadigadi Pans and stay over at Kubu Island for 2 nights.
The kit taken along....
and the loadbox where it all has to fit in....
Johan Marais
- cheetah
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 519
- Joined: Sun Oct 03, 2010 12:57 pm
- Town: Brackenfell
- Vehicle: 1994 Hilux d/c 2.2
- Real Name: Anton
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan, enjoy your trip, wish I could go with
You travel light, weight can be a problem, take many pices and share with us your story.
You travel light, weight can be a problem, take many pices and share with us your story.
-
- Monster Truck
- Posts: 5311
- Joined: Fri Feb 26, 2010 7:11 am
- Town: Springs
- Vehicle: Pathfinder 2.5 LE AT
- Real Name: Heinrich
- Club VHF Licence: X81
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan, good luck and safe travels.
At least you are going with the best piece of kit to start with, a Hilux.
At least you are going with the best piece of kit to start with, a Hilux.
Know what you don't know.
- arnize2
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 743
- Joined: Tue Mar 30, 2010 12:47 pm
- Town: Wellington
- Vehicle: 2008 Toyota Hilux 3.0 D4D D/C 4X4
- Real Name: Arno
- Location: Malmesbury
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Jy moet dit VERSKRIKLIK geniet. Dit sal lekker wees indien jy vir ons kan se oor:
1 Beskikbaarheid van brandstof
2 Prys op verskillende plekke
3 Kostes by die grensposte
4 Verblyf en koste van verblyf
Versigtig ry en wees maar die minste by die grensposte en padblokkades.
1 Beskikbaarheid van brandstof
2 Prys op verskillende plekke
3 Kostes by die grensposte
4 Verblyf en koste van verblyf
Versigtig ry en wees maar die minste by die grensposte en padblokkades.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan, julle moet dit geniet!!! Ek's jaloers
Ry asb versigtig En kom veilig terug :wink2:
Ry asb versigtig En kom veilig terug :wink2:
-
- Monster Truck
- Posts: 5269
- Joined: Sun Aug 19, 2007 10:43 pm
- Town: Pretoria
- Vehicle: '02 'Lux KZ
- Real Name: Thabo
- Club VHF Licence: x223
- Location: Garsfontein
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ai, dit lyk lekker!
'02 KZ 'Lux. Cooled. Chipped. Onca'd. Cherished!
If you are a diesel fan, raise your hand.
If you aren't raising your hand, raise your standards!
A 4x4 is merely a machine that enables you to get stuck further away from civilization.
If you are a diesel fan, raise your hand.
If you aren't raising your hand, raise your standards!
A 4x4 is merely a machine that enables you to get stuck further away from civilization.
- Mud Dog
- Moderator
- Posts: 29857
- Joined: Tue Apr 29, 2008 2:18 am
- Town: East London
- Vehicle: '90 SFA Hilux DC 4X4, Full OME, 110mm lift. Brospeed branch, 50mm ss freeflow exhaust. 30 x 9.5 Discoverer S/T's on Viper mags. L/R tank. (AWOL) '98 LTD 2.4 SFA, dual battery system. Dobinson suspension, LR tanks, 31" BF mud's.
- Real Name: Andy
- Club VHF Licence: HC103
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Have a safe and 'uneventful' trip, Johan. Enjoy!
When your road comes to an end ...... you need a HILUX!.
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow.
Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive.
It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain.
And be yourself ..... everyone else is taken!
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow.
Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive.
It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain.
And be yourself ..... everyone else is taken!
-
- LR4WD, Lockers, Crawler Gears
- Posts: 1021
- Joined: Tue Aug 21, 2007 12:55 pm
- Town: Durbanville
- Vehicle: Prado 120 VX
- Real Name: Jaco
- Club VHF Licence: B35
- Location: Cape Town
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Lyk na 'n lekker trip - Geniet dit en neem baie fotos
Life is not measured by the number of breaths we take, but by the moments that take our breath away - George Carlin
- scooby
- High Range 4WD
- Posts: 43
- Joined: Wed Feb 23, 2011 8:21 pm
- Town: cape town
- Vehicle: hilux 4x4
- Real Name: deon
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
enkoy the trip and be safe.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
PS, indien jy vas brand.....touch wood, jy weet jy kan die Hulux Manne bel vir help
Ek soek juis 'n verskoning om rond te ry
Ek soek juis 'n verskoning om rond te ry
- CasKru
- Moderator
- Posts: 23956
- Joined: Tue Dec 04, 2007 11:52 am
- Town: Benoni
- Vehicle: '94 Hilux Raider 2.4i (22RE) DC 4x4
- Real Name: Cassie
- Club VHF Licence: B15
- Location: Rynfield
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Veilig ry en geniet julle gate uit
To God be the glory
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ek sien geen biertjies in daai kit nie
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Mark,
Local is lekker - hy moet opstock met die 2Ms in Moz
Ja, hy kan maar laat weet indien hy vasbrand erens, ek soek rede om die Surf of die Cruiser bietjie teuels te gee
Local is lekker - hy moet opstock met die 2Ms in Moz
Ja, hy kan maar laat weet indien hy vasbrand erens, ek soek rede om die Surf of die Cruiser bietjie teuels te gee
- cheetah
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 519
- Joined: Sun Oct 03, 2010 12:57 pm
- Town: Brackenfell
- Vehicle: 1994 Hilux d/c 2.2
- Real Name: Anton
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ek dink jy kan nie meer wag nie, Johan.
Laat ons weet van al die lekker kamp plekke, druk maar die nood knoppie as jy hulp nodig het.
Laat ons weet van al die lekker kamp plekke, druk maar die nood knoppie as jy hulp nodig het.
- Big D
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 506
- Joined: Fri May 16, 2008 12:42 pm
- Town: Pretoria
- Vehicle: SFA Hilux 2.2 BFi
- Real Name: Deon
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan Baie nice
Sterkte en kom veilig terug
Save al jou tracks ook, ek beplan om dieselfde volgende jaar te doen, en sal al die extra informasie baie handig kan gebruik.
En wat Arno gese het Petrol, kos, verblyf, etc.
Geniet dit, en ons wil BAIE fotos sien :)
Sterkte en kom veilig terug
Save al jou tracks ook, ek beplan om dieselfde volgende jaar te doen, en sal al die extra informasie baie handig kan gebruik.
En wat Arno gese het Petrol, kos, verblyf, etc.
Geniet dit, en ons wil BAIE fotos sien :)
'94 lux, 3rz, Dual Tcases, 4.7, Lifted, Locked, 33"
"My worse fear is when i DIE, my wife will sell my car for what I told her I spent on it..."
Having a 12 second Honda is just like coming out of the closet; You're going to surprise a bunch of people, but in the end you're still gay.
"My worse fear is when i DIE, my wife will sell my car for what I told her I spent on it..."
Having a 12 second Honda is just like coming out of the closet; You're going to surprise a bunch of people, but in the end you're still gay.
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Baie dankie almal....Ja nee ek het nog so paar last minute shopping om te doen, die SFA gou te fix en service, kos kry en dan is Afrika my nuwe adres.....
Ek sal defnitief die nood knoppie druk sou daar iets gebeur.... Maar ek glo nie iets sal te ernstig skeef loop nie.
Vir die wat wil, julle kan my in Midrand of by my huis terug verwelkom as ek terug is..... En julle is welkom om dan ook looitjies te kan trek oor wie die Hilux gaan was.....
Ek sal sover moontlik maar probeer om elke dag se dinge neer te skryf sodat wanneer ek terug is die trip report te kan skryf...... Of wag ek sal dit vir Mark gee om te skryf... Hy hou mos trip reports doen....
Ek sal defnitief die nood knoppie druk sou daar iets gebeur.... Maar ek glo nie iets sal te ernstig skeef loop nie.
Vir die wat wil, julle kan my in Midrand of by my huis terug verwelkom as ek terug is..... En julle is welkom om dan ook looitjies te kan trek oor wie die Hilux gaan was.....
Ek sal sover moontlik maar probeer om elke dag se dinge neer te skryf sodat wanneer ek terug is die trip report te kan skryf...... Of wag ek sal dit vir Mark gee om te skryf... Hy hou mos trip reports doen....
Mark ons probeer juis lig travel, so dit is net whiskey en water, Rooiwyn en OBS wat ek pak.... :shifty: Ek sal wel die local ding doen, en daai 2M probeer...OOOOMS wrote:Ek sien geen biertjies in daai kit nie
Johan Marais
- 2.8 d/cab SFA
- LR4WD, Lockers, Crawler Gears
- Posts: 1407
- Joined: Sun Oct 05, 2008 10:08 am
- Town: Boksburg
- Vehicle: Yamaha R1
- Real Name: John
- Location: Boksburg
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
awesome we will def follow your trip
John
Real Trucks Don't Have Sparkplugs!
Real Trucks Don't Have Sparkplugs!
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
En probeer maar 'n R&R in Moz
- Donkey
- Monster Truck
- Posts: 5132
- Joined: Fri Oct 30, 2009 12:33 am
- Town: Johannesburg
- Vehicle: 2002 3.0KZ-TE 4x4, Eazyawn RTT, Snorkel, NudgeM Bumper, 38mm Ball Joint Spacers, 35" Maxxis Bighorns, Dastek Unichip, 60 ltr Snomaster fridge/freezer, 40mm body lift, Mikem front/rear with extended shackles, Bilsteins shox rear
- Real Name: Tumelo Thebe aka Baas John
- Club VHF Licence: X122
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Hi Johan
Have a blessed trip and travel safe, I am jeolous. Enjoy yourself, I know you will,
Cool
Have a blessed trip and travel safe, I am jeolous. Enjoy yourself, I know you will,
Cool
Tumelo Maketekete
Donkey, simple and often misunderstood.
We don't stop playing because we grow old, but we grow old because we stop playing!
2002 - 3.0KZ-TE Toyota Hilux (Letebele)
1994 - 1.6i Gl Toyota Corolla (Platkar)
1990 - Gli TwinCam 16v (ZuluBoy)
Donkey, simple and often misunderstood.
We don't stop playing because we grow old, but we grow old because we stop playing!
2002 - 3.0KZ-TE Toyota Hilux (Letebele)
1994 - 1.6i Gl Toyota Corolla (Platkar)
1990 - Gli TwinCam 16v (ZuluBoy)
- Hilux01
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 591
- Joined: Tue Aug 26, 2008 11:54 am
- Town: Secunda
- Vehicle: Toyota Hilux 3.0D4-D dc 4x4
- Real Name: Henk
- Club VHF Licence: X85
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan geniet hom, en mag jou toer glad verloop
- luckyhit
- LR 4WD Rear Locker
- Posts: 431
- Joined: Sun Nov 14, 2010 12:36 pm
- Town: Pretoria
- Vehicle: '04 Hilux 2.7i 4x4 d/c
- Real Name: Reinhardt
- Location: Pretoria
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Geniet dit Johan en veilig ry!!
One Life! Live it!
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Dit is sulke tyd mense!!!!!
EK is nou gou besig om die laaste dinge te doen, dan lughawe toe en more oggend is ek op die pad na n nuwe wereld te gaan verken....
Julle moet almal dit geniet hierso, ek sal kom kyk wat het gebeur terwyl ek weg was....
Vir eers is ek nou vir 4 weke op die pad op verlof...
EK is nou gou besig om die laaste dinge te doen, dan lughawe toe en more oggend is ek op die pad na n nuwe wereld te gaan verken....
Julle moet almal dit geniet hierso, ek sal kom kyk wat het gebeur terwyl ek weg was....
Vir eers is ek nou vir 4 weke op die pad op verlof...
Johan Marais
-
- Monster Truck
- Posts: 5311
- Joined: Fri Feb 26, 2010 7:11 am
- Town: Springs
- Vehicle: Pathfinder 2.5 LE AT
- Real Name: Heinrich
- Club VHF Licence: X81
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Jou gelukkig rakker. Ek hoop jou trippie is onvergeetlik vir al die regte redes.
Know what you don't know.
- cheetah
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 519
- Joined: Sun Oct 03, 2010 12:57 pm
- Town: Brackenfell
- Vehicle: 1994 Hilux d/c 2.2
- Real Name: Anton
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan, sterke, met die roete, ry rustig en kom veilig terug huistoe.JohanM wrote:Dit is sulke tyd mense!!!!!
EK is nou gou besig om die laaste dinge te doen, dan lughawe toe en more oggend is ek op die pad na n nuwe wereld te gaan verken....
Julle moet almal dit geniet hierso, ek sal kom kyk wat het gebeur terwyl ek weg was....
Vir eers is ek nou vir 4 weke op die pad op verlof...
Druk maar die nood-knoppie, jy sal my orals sien in Afrika!
GRYP DIE LEWE AAN.DAN SAL DIT VIR JOU EWIGE VREUGDE EN SEEN INHOU.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan called on Monday and were safe in Louis Trichardt, having some cold one's, to celebrate the beginning of their trip.
Received this SMS last night: "Lekker hier in Zim gewees, more Moz en dan 2 dae by die see naby Beira'
Groete aan almal :!: "
Received this SMS last night: "Lekker hier in Zim gewees, more Moz en dan 2 dae by die see naby Beira'
Groete aan almal :!: "
- Hilux01
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 591
- Joined: Tue Aug 26, 2008 11:54 am
- Town: Secunda
- Vehicle: Toyota Hilux 3.0D4-D dc 4x4
- Real Name: Henk
- Club VHF Licence: X85
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Good news,
Thanks Mark, keep us posted as the sms'e comes through
Thanks Mark, keep us posted as the sms'e comes through
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Sal beslis so maak, maar nog niks gehoor nie....
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan het so pas gebel en is oppad huistoe, en sal ons verdere details gee :wink2:
-
- Monster Truck
- Posts: 5311
- Joined: Fri Feb 26, 2010 7:11 am
- Town: Springs
- Vehicle: Pathfinder 2.5 LE AT
- Real Name: Heinrich
- Club VHF Licence: X81
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Jy sal moet.
Is hy direk oppad huistoe, of via Malawi?
Is hy direk oppad huistoe, of via Malawi?
Know what you don't know.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Direk op pad huistoe. Hy is tans naby Nelspruit.Traveler wrote:Jy sal moet.
Is hy direk oppad huistoe, of via Malawi?
- Mud Dog
- Moderator
- Posts: 29857
- Joined: Tue Apr 29, 2008 2:18 am
- Town: East London
- Vehicle: '90 SFA Hilux DC 4X4, Full OME, 110mm lift. Brospeed branch, 50mm ss freeflow exhaust. 30 x 9.5 Discoverer S/T's on Viper mags. L/R tank. (AWOL) '98 LTD 2.4 SFA, dual battery system. Dobinson suspension, LR tanks, 31" BF mud's.
- Real Name: Andy
- Club VHF Licence: HC103
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Nee man dis te vroeg .... nog nie eers 10 dae nie en is veronderstel om 28 dae te wees. Hier het iets skeef geloop wat nie in die beplanning was nie.
When your road comes to an end ...... you need a HILUX!.
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow.
Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive.
It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain.
And be yourself ..... everyone else is taken!
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow.
Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive.
It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain.
And be yourself ..... everyone else is taken!
- The Legend
- Monster Truck
- Posts: 3558
- Joined: Sun Jul 04, 2010 6:53 am
- Town: Kempton Park
- Vehicle: 1994 2.2 4y 4x4 D/C Toyota Hi-Lux
- Real Name: Dawie
- Club VHF Licence: X93-
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Mark,OOOOMS wrote:Direk op pad huistoe. Hy is tans naby Nelspruit.Traveler wrote:Jy sal moet.
Is hy direk oppad huistoe, of via Malawi?
Kon jytoe vas stel hoekom Johan so vroeg terug kom?
“A BAD DAYS FISHING IS BETTER THAN A GOOD DAYS WORK”
“Do what you do so well, that the people that see you do it, will want to see you do it again,and will bring others to see you do it”
“Do what you do so well, that the people that see you do it, will want to see you do it again,and will bring others to see you do it”
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ja, maar laat Johan dit eerder vertel. Het so pas met hom bevestig hy is veilig tuis en moeg en gaan bad na 5 dae en eet :!:
- Gunta
- LR4WD, Lockers, Crawler Gears
- Posts: 1872
- Joined: Tue Feb 23, 2010 10:36 am
- Town: Johannesburg
- Vehicle: 1996 80 series Land Cruiser VX 4500 EFI UK Import. Long range tank, Iron man suspension, ARB Bullbar, Front and rear diff locks, 33" BFG muds, Snorkel and attitude.
- Real Name: Mark
- Location: Tofo mozambique.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
That was a quickie. interested to know what happened. :wth:
Worry about the things you can do something about, If you can't don't worry.
Live life to the fullest with no regrets.
Live life to the fullest with no regrets.
- arnize2
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 743
- Joined: Tue Mar 30, 2010 12:47 pm
- Town: Wellington
- Vehicle: 2008 Toyota Hilux 3.0 D4D D/C 4X4
- Real Name: Arno
- Location: Malmesbury
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Jammer Johan. Hoop nie dit is ernstig nie.
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ok, soos julle weet is ek by die huis en ek recover ek nog so bietjie. EK het gisteraand 20:38 by die huis gestop na 2 dae se ry op die pad non stop vanaf Praia Da Zalala 40km teen die kus noord van Quelimane af. EK het gister so net kort van 1700 km gery en dit in 15 en half ure non stop gery. Moet se nooit gedink mens vat so lank om te recover na 2 volle dae se sit en slaap in een sitplek nie, maar ons het dit gemaak.
Die trip is deur my ge-abort vir die volgende redes:
1. Personal indeferences between travelling companions......... Ook het dit gelei daartoe dat ek glad nie meer lus was om verder te ry nie omdat ons so paar warm gesprekke gehad het oor dinge waarvoor hy nie reg was nie, en waartoe hy meer as 3x maal baie duidelik ingelig was. Ek was na 10 dae baie moeg vir al die gekla oor alles wat nie volgens hom, sy way gaan nie....... SO ek het my M*#r gestrip vir hom en terug gedraai. Alles is mos maklik in Afrika....... SO toe het ek besluit dat hy self kan voortgaan op eie risiko met die trip op sy eie en op die local transport te laat depend omdat dit "makliker" is as om elke dag kamp te maak en kos te maak. So ek sal nog hoor wanneer hy terug is.
2. Die waterpomp het so bietjie begin raas met tye, weet ek kon so klaar ry omdat hy nie gelek het nie, maar eerder besluit om terug te draai en belangriker dinge kom aanspreek.
EK sal more aand begin met die report skryf en foto's opsit van wat ek geneem het. Die storie sal mooi vertel word.....Maar vir nou is ek nog moeg van al die skoon maak, uitpak, wegpak, en regmaak van dinge na die trip.
Die trip is deur my ge-abort vir die volgende redes:
1. Personal indeferences between travelling companions......... Ook het dit gelei daartoe dat ek glad nie meer lus was om verder te ry nie omdat ons so paar warm gesprekke gehad het oor dinge waarvoor hy nie reg was nie, en waartoe hy meer as 3x maal baie duidelik ingelig was. Ek was na 10 dae baie moeg vir al die gekla oor alles wat nie volgens hom, sy way gaan nie....... SO ek het my M*#r gestrip vir hom en terug gedraai. Alles is mos maklik in Afrika....... SO toe het ek besluit dat hy self kan voortgaan op eie risiko met die trip op sy eie en op die local transport te laat depend omdat dit "makliker" is as om elke dag kamp te maak en kos te maak. So ek sal nog hoor wanneer hy terug is.
2. Die waterpomp het so bietjie begin raas met tye, weet ek kon so klaar ry omdat hy nie gelek het nie, maar eerder besluit om terug te draai en belangriker dinge kom aanspreek.
EK sal more aand begin met die report skryf en foto's opsit van wat ek geneem het. Die storie sal mooi vertel word.....Maar vir nou is ek nog moeg van al die skoon maak, uitpak, wegpak, en regmaak van dinge na die trip.
Johan Marais
- Mud Dog
- Moderator
- Posts: 29857
- Joined: Tue Apr 29, 2008 2:18 am
- Town: East London
- Vehicle: '90 SFA Hilux DC 4X4, Full OME, 110mm lift. Brospeed branch, 50mm ss freeflow exhaust. 30 x 9.5 Discoverer S/T's on Viper mags. L/R tank. (AWOL) '98 LTD 2.4 SFA, dual battery system. Dobinson suspension, LR tanks, 31" BF mud's.
- Real Name: Andy
- Club VHF Licence: HC103
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Regtig jammer om te hoor, Johan.
Sien nog steeds uit na daai fotos as jy klaar uitgerus is.
Sien nog steeds uit na daai fotos as jy klaar uitgerus is.
When your road comes to an end ...... you need a HILUX!.
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow.
Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive.
It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain.
And be yourself ..... everyone else is taken!
Life is like a jar of Jalapeño peppers ... what you do today, might burn your ass tomorrow.
Don't take life too seriously ..... no-one gets out alive.
It's not about waiting for storms to pass. It's about learning to dance in the rain.
And be yourself ..... everyone else is taken!
-
- Monster Truck
- Posts: 5311
- Joined: Fri Feb 26, 2010 7:11 am
- Town: Springs
- Vehicle: Pathfinder 2.5 LE AT
- Real Name: Heinrich
- Club VHF Licence: X81
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Welkom terug Johan. Jammer dinge het nie so lekker geloop nie.
Know what you don't know.
- The Legend
- Monster Truck
- Posts: 3558
- Joined: Sun Jul 04, 2010 6:53 am
- Town: Kempton Park
- Vehicle: 1994 2.2 4y 4x4 D/C Toyota Hi-Lux
- Real Name: Dawie
- Club VHF Licence: X93-
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Welkom terug mater,Ai man n mens het nie sulke dinge nodig as jy op vakansie is nie.Rus verder lekker uit
“A BAD DAYS FISHING IS BETTER THAN A GOOD DAYS WORK”
“Do what you do so well, that the people that see you do it, will want to see you do it again,and will bring others to see you do it”
“Do what you do so well, that the people that see you do it, will want to see you do it again,and will bring others to see you do it”
- arnize2
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 743
- Joined: Tue Mar 30, 2010 12:47 pm
- Town: Wellington
- Vehicle: 2008 Toyota Hilux 3.0 D4D D/C 4X4
- Real Name: Arno
- Location: Malmesbury
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Het baie simpatie met jou. Moes ook al op my tande kners in n groep. Daarom hou ek en my vrou verkieslik op ons eie vakansie. Mense se werklike persoonlikhede kom na vore wanneer hulle weg van die geriewe van die huis moet oorleef. :problem:
- AM Racing
- LR4WD, Lockers, Crawler Gears
- Posts: 1214
- Joined: Thu Apr 01, 2010 9:30 am
- Town: East London
- Vehicle: Range Rover Classic V8
- Real Name: Dylan
- Location: East London
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
And another one..... Not leka Johan. Rather home and moeg than out and miserable!
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Lollie wrote:Welkom terug mater,Ai man n mens het nie sulke dinge nodig as jy op vakansie is nie.Rus verder lekker uit
AM Racing wrote:And another one..... Not leka Johan. Rather home and moeg than out and miserable!
arnize2 wrote:Het baie simpatie met jou. Moes ook al op my tande kners in n groep. Daarom hou ek en my vrou verkieslik op ons eie vakansie. Mense se werklike persoonlikhede kom na vore wanneer hulle weg van die geriewe van die huis moet oorleef. :problem:
Ok ek is terug by die werk, en besig om sommer die dinge uit te sort.Traveler wrote:Welkom terug Johan. Jammer dinge het nie so lekker geloop nie.
Dankie vir die simpatie, maar dit was so die hele pad in my agterkop dat iets nie lekker was van die begin af nie ( nie met die Hilux nie, maar met die travel partner), en toe die dinge begin hard raak toe bars die bom. So ek het dit verwag, maar nogtans voorbereid gegaan om alles enduit klaar te maak.
Vanaand sal ek begin met die trip report....
Johan Marais
-
- Monster Truck
- Posts: 2075
- Joined: Sat Jan 19, 2008 4:23 pm
- Town: Springs
- Vehicle: Hilux 2700i
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC262
- Location: Selection Park
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Nee,daai is nie goeie nuus nie Johan.Bly jy is veilig terug.Ons moet by mekaar kom en bietjie gesels
2004 Hilux 2700i 4x4 Legend 35
Cowley branch and freeflow,long range tank,dual battery system,home made front and rear bumpers.
Cowley branch and freeflow,long range tank,dual battery system,home made front and rear bumpers.
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Here goes the trip report:
Dag 1:
Die eerste dag van die trip het lekker begin.... DIe weer was koel en dit het saggies gereen hier in die Vrystaat. So op die pad het ek by spesiale mense aan gegaan en hulle gegroet voordat ek die volgende oggend die land sou verlaat. Oppad na Camp Africa, het ons aan gegaan by Cape Union Mart en die laaste dinge gekoop wat nodig was. Stap skoene en n nuwe sonbril was op die shopping lys asook n nuwe day pack vir my. Na die shopping afgehandel was, het ek die pad rustig noord aan gedurf.
Soos ek verwag het was gauteng baie vriendelik en ons het n uur in die verkeer gespandeer net om op die snelweg te kom na Pietersburg... Ons eerste besigiting vir die trip was die kreefskeerkring wat ons oorgesteek het so ent anderkant Pietersburg.
Die pad was rustig en die gemoed was hoog en vol avontuur.
Hier is ons by die 23.5 grade suid lyn....
Van hier is ons die laaste entjie op na Louis Trichardt toe, die laaste groceries gekoop en toe die berg op gery na my vriend Dave toe.
Hier het ons die aand gekuier, 2x Nederlanders ontmoet wat al 5 maande lank travel met n Custom Cruiser. Dave het vir ons n lekker vuur gemaak in die oond en ons het lekker kos gemaak saam met die ander travelling couple....
Dave besig met die vuur maak
Na ete het die bier goed geloop en ons het lekker stories begin vertel en lekker gekuier tot laat die aand toe.
Morgan het vroeg gaan slaap en ek en Dave het nog baie dinge gechat en oor travel gesels. N koffie met skop was die teken dat ons albei oppad was om rustig te raak en die ligte is uit en die balke is gesaag. EK het altans net geluister hoe die woud ontbos word op die bed in die chalet.
Dag 1:
Die eerste dag van die trip het lekker begin.... DIe weer was koel en dit het saggies gereen hier in die Vrystaat. So op die pad het ek by spesiale mense aan gegaan en hulle gegroet voordat ek die volgende oggend die land sou verlaat. Oppad na Camp Africa, het ons aan gegaan by Cape Union Mart en die laaste dinge gekoop wat nodig was. Stap skoene en n nuwe sonbril was op die shopping lys asook n nuwe day pack vir my. Na die shopping afgehandel was, het ek die pad rustig noord aan gedurf.
Soos ek verwag het was gauteng baie vriendelik en ons het n uur in die verkeer gespandeer net om op die snelweg te kom na Pietersburg... Ons eerste besigiting vir die trip was die kreefskeerkring wat ons oorgesteek het so ent anderkant Pietersburg.
Die pad was rustig en die gemoed was hoog en vol avontuur.
Hier is ons by die 23.5 grade suid lyn....
Van hier is ons die laaste entjie op na Louis Trichardt toe, die laaste groceries gekoop en toe die berg op gery na my vriend Dave toe.
Hier het ons die aand gekuier, 2x Nederlanders ontmoet wat al 5 maande lank travel met n Custom Cruiser. Dave het vir ons n lekker vuur gemaak in die oond en ons het lekker kos gemaak saam met die ander travelling couple....
Dave besig met die vuur maak
Na ete het die bier goed geloop en ons het lekker stories begin vertel en lekker gekuier tot laat die aand toe.
Morgan het vroeg gaan slaap en ek en Dave het nog baie dinge gechat en oor travel gesels. N koffie met skop was die teken dat ons albei oppad was om rustig te raak en die ligte is uit en die balke is gesaag. EK het altans net geluister hoe die woud ontbos word op die bed in die chalet.
Johan Marais
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Nou toe, ek sien een of ander id10t het op die monument geteken......
- CasKru
- Moderator
- Posts: 23956
- Joined: Tue Dec 04, 2007 11:52 am
- Town: Benoni
- Vehicle: '94 Hilux Raider 2.4i (22RE) DC 4x4
- Real Name: Cassie
- Club VHF Licence: B15
- Location: Rynfield
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Wat is die spreukwoord.... Net gekke en dwase skryf op mure en glase? :evil: :evil: :evil:
To God be the glory
- Family_Dog
- Moderator
- Posts: 12697
- Joined: Tue May 22, 2007 10:09 am
- Town: Klerksdorp
- Vehicle: Hilux DC SFA, Hilux 2.7 DC, Hilux 2.7 SC, Prado 95 VX
- Real Name: Eric
- Club VHF Licence: HC101
- Location: Klerksdorp, NW
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan,
It is unbelievable to note that SA does still have some excellent tar roads, as that one in your first photo.
What is considered a good road here in the North West is the type of road in your second photo! :)
Right, enough from me - on with the Trip Report!
-F_D
It is unbelievable to note that SA does still have some excellent tar roads, as that one in your first photo.
What is considered a good road here in the North West is the type of road in your second photo! :)
Right, enough from me - on with the Trip Report!
-F_D
White Fang: 1999 2.7i DC Raider 4x4
Bull Dog: 1987 4Y-EFI 2.2 DC 4x4
Pra Dog: 1998 Prado VX 3.4
Hound Dog: 2000 2.7i SC 4x4
One Staffie, One Jack Russell, One Ring Neck Screecher, 17 Fish of questionable heritage
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Dag 2:
Na n aand wat deurnag reen op die dak van ons huisie gehad het, is ek die volgende oggend vroeg uit die vere... Die groot dag het aangebreek.... Ons was oppad Zimbabwe toe...Tyd vir n lekker warm koffie, ontbyt en ook sommer n warm stort so om die dag gemaklik aan te pak. Dit was bewolk, nat, baie glad en mistig maar tog so pragtig hoog in die woud buite Louis Trichardt.
Van hier is ons reguit oppad na Beitbrug toe waar ek die 4 jerry kanne asook die tenk vol gemaak het. Was nie te seker hoe lyk die paaie en ook of die brandstof orals beskikbaar sou wees soos almal gese het nie.
Hier is ons by die shell Garage buite Messina,
Die laaste keer vir n rukkie wat ek in rande sal brandstof ingooi...
Van hier is ons na die grenspos toe, en dis waar die sports begin het... SA se kant was baie maklik en eenvoudig.... Dit verbaas my net dat daar so baie "helpers" is wat teen n fooi wil help... Sou gedink het die area word beter gepartolleer deur die SAPS, maar ja dit daar gelaat....
Hier is ons op die brug tussen die lande oor die Limpopo Rivier
Die Rivier self was mooi vol water en iets om te sien...
Van hier is ons Zimbabwe en hier is dit waar jy maar dit so op die oor luister en sien hoe jy dinge doen... Die aanvanklike papierwerk was nie te erg nie. Die Bridge toll fee was R 70-00 gewees. Die Carbon Tax vir my 2.2 was so R 180.00 gewees.... Die TIP ( Temporary Import Permit) is waar die sports begin het... Die voertuig is gevalueer deur een van die "kundiges" daarso en eweskielik soek hulle USD 4000-00 as deposito omdat hulle reken die waarde van die voertuig en toerustig is meer as R 250 000-00....
Wel soos in Afrika is geduld n goeie ding, maar ek het maar min van dit as dit kom by hulle uitbeitery.... Na n lang gestoei is ons daar weg met n Betaling van USD 300-00 as deposito... EK weet die B*&^%em het die geld gepocket, maar hy moet maar lekker leef op dit.....
Van hier is ons deur 2 polisie check punte, asook 2 1 dollar tol hekke oppad na Masvingo se rigting. Ook was die pad op sekere plekke "Closed"
en op ander weer baie nou maar baie scenic....
Die plan was om die aand by Lyke Kyle se Boat club te slaap
Maar daar was niemand in sig nie... Ook die plek net voor dit, kon ons nie help met kamp plek nie omdat hulle nie die rates vir die nuwe jaar al gekry het nie.......
So toe het ons terug gedraai en by die Great Zimbabwe Ruins gaan kamp opslaan die middag laat.
Na n aand wat deurnag reen op die dak van ons huisie gehad het, is ek die volgende oggend vroeg uit die vere... Die groot dag het aangebreek.... Ons was oppad Zimbabwe toe...Tyd vir n lekker warm koffie, ontbyt en ook sommer n warm stort so om die dag gemaklik aan te pak. Dit was bewolk, nat, baie glad en mistig maar tog so pragtig hoog in die woud buite Louis Trichardt.
Van hier is ons reguit oppad na Beitbrug toe waar ek die 4 jerry kanne asook die tenk vol gemaak het. Was nie te seker hoe lyk die paaie en ook of die brandstof orals beskikbaar sou wees soos almal gese het nie.
Hier is ons by die shell Garage buite Messina,
Die laaste keer vir n rukkie wat ek in rande sal brandstof ingooi...
Van hier is ons na die grenspos toe, en dis waar die sports begin het... SA se kant was baie maklik en eenvoudig.... Dit verbaas my net dat daar so baie "helpers" is wat teen n fooi wil help... Sou gedink het die area word beter gepartolleer deur die SAPS, maar ja dit daar gelaat....
Hier is ons op die brug tussen die lande oor die Limpopo Rivier
Die Rivier self was mooi vol water en iets om te sien...
Van hier is ons Zimbabwe en hier is dit waar jy maar dit so op die oor luister en sien hoe jy dinge doen... Die aanvanklike papierwerk was nie te erg nie. Die Bridge toll fee was R 70-00 gewees. Die Carbon Tax vir my 2.2 was so R 180.00 gewees.... Die TIP ( Temporary Import Permit) is waar die sports begin het... Die voertuig is gevalueer deur een van die "kundiges" daarso en eweskielik soek hulle USD 4000-00 as deposito omdat hulle reken die waarde van die voertuig en toerustig is meer as R 250 000-00....
Wel soos in Afrika is geduld n goeie ding, maar ek het maar min van dit as dit kom by hulle uitbeitery.... Na n lang gestoei is ons daar weg met n Betaling van USD 300-00 as deposito... EK weet die B*&^%em het die geld gepocket, maar hy moet maar lekker leef op dit.....
Van hier is ons deur 2 polisie check punte, asook 2 1 dollar tol hekke oppad na Masvingo se rigting. Ook was die pad op sekere plekke "Closed"
en op ander weer baie nou maar baie scenic....
Die plan was om die aand by Lyke Kyle se Boat club te slaap
Maar daar was niemand in sig nie... Ook die plek net voor dit, kon ons nie help met kamp plek nie omdat hulle nie die rates vir die nuwe jaar al gekry het nie.......
So toe het ons terug gedraai en by die Great Zimbabwe Ruins gaan kamp opslaan die middag laat.
Johan Marais
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
So 20 Minute nadat ons weg is by die boat club, is ons toe by die Ruins aangekom en baie vriendelik welkom gegroet...
Kamp fooi was USD 5 PPPN wat regtig n baie mooi kamp plek is. Ons was die enigste mense in die park wat gekamp het en kon dus ons kamp plek uitsoek.
Hier is ons kamp opgeslaan en besig met n vroee aand ete...
Ons het wilde besoekers gehad wat eers probeer het om amok te maak deur goed uit die boom te gooi, maar het vinnig verdwyn nadat ek een se gat met n kettie gebrand het... Later het die park se sekuriteits wag haarself kom voorstel, Edith, en sy sou die kamp die hele nag lank oppas om seker te maak dat die toeriste (dis nou ons) veilig voel tenspyte van die dinge wat in Zim gebeur.....
So deur die vuurmaak en kosmaak het die hemel oop gemaak en ons so vinnig afgekoel met n lekker reen bui wat geval het, en daarna het die toneel ons vanuit die lug welkom laat voel in Zim.....
Waarna ons opgeskep het en n lekker rustige maaltyd geniet het so terwyl die son begin water trek....
EK het tot laat buite gesit en na die hemel ruim se ontelbare sterre gesit en kyk........ Na n laat aand se regmakertjie het ek gaan inkruip en n rustige nag geslaap in Afrika...More verken ons die ruins en dan vertrek ons verder...
Kamp fooi was USD 5 PPPN wat regtig n baie mooi kamp plek is. Ons was die enigste mense in die park wat gekamp het en kon dus ons kamp plek uitsoek.
Hier is ons kamp opgeslaan en besig met n vroee aand ete...
Ons het wilde besoekers gehad wat eers probeer het om amok te maak deur goed uit die boom te gooi, maar het vinnig verdwyn nadat ek een se gat met n kettie gebrand het... Later het die park se sekuriteits wag haarself kom voorstel, Edith, en sy sou die kamp die hele nag lank oppas om seker te maak dat die toeriste (dis nou ons) veilig voel tenspyte van die dinge wat in Zim gebeur.....
So deur die vuurmaak en kosmaak het die hemel oop gemaak en ons so vinnig afgekoel met n lekker reen bui wat geval het, en daarna het die toneel ons vanuit die lug welkom laat voel in Zim.....
Waarna ons opgeskep het en n lekker rustige maaltyd geniet het so terwyl die son begin water trek....
EK het tot laat buite gesit en na die hemel ruim se ontelbare sterre gesit en kyk........ Na n laat aand se regmakertjie het ek gaan inkruip en n rustige nag geslaap in Afrika...More verken ons die ruins en dan vertrek ons verder...
Johan Marais
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Waaat.....????Van hier is ons Zimbabwe en hier is dit waar jy maar dit so op die oor luister en sien hoe jy dinge doen... Die aanvanklike papierwerk was nie te erg nie. Die Bridge toll fee was R 70-00 gewees. Die Carbon Tax vir my 2.2 was so R 180.00 gewees.... Die TIP ( Temporary Import Permit) is waar die sports begin het... Die voertuig is gevalueer deur een van die "kundiges" daarso en eweskielik soek hulle USD 4000-00 as deposito omdat hulle reken die waarde van die voertuig en toerustig is meer as R 250 000-00....
Wel soos in Afrika is geduld n goeie ding, maar ek het maar min van dit as dit kom by hulle uitbeitery.... Na n lang gestoei is ons daar weg met n Betaling van USD 300-00 as deposito... EK weet die B*&^%em het die geld gepocket, maar hy moet maar lekker leef op dit.....
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Mark jy weet mos hoe hulle jou try besteel...... Net omdat hulle te sleg is om te werk en te dink........
Maar ja ons het dit betaal en die stamp gekry en gery.....Maar ons almal weet daai geld gaan nie vir die TIP nie ,maar vir sy gatsak.... Hopenlik het hy aambeie gekry van dit in sy sak steek, maar dit is sy eie indaba..
Maar ja ons het dit betaal en die stamp gekry en gery.....Maar ons almal weet daai geld gaan nie vir die TIP nie ,maar vir sy gatsak.... Hopenlik het hy aambeie gekry van dit in sy sak steek, maar dit is sy eie indaba..
Johan Marais
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan, het jy dan nie 'n brief van jou versekerings maatskappy saam met jou gehad nie?
- Family_Dog
- Moderator
- Posts: 12697
- Joined: Tue May 22, 2007 10:09 am
- Town: Klerksdorp
- Vehicle: Hilux DC SFA, Hilux 2.7 DC, Hilux 2.7 SC, Prado 95 VX
- Real Name: Eric
- Club VHF Licence: HC101
- Location: Klerksdorp, NW
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Johan, are the Zim roads north of Beit Bridge still so narrow? I would have thought by now they would have had decent roads. Last time I went through the Border was aeons ago, no problems whatsoever but they still only had a narrow road and one had to pull off the road to one side when encountering approaching traffic.
-F_D
-F_D
White Fang: 1999 2.7i DC Raider 4x4
Bull Dog: 1987 4Y-EFI 2.2 DC 4x4
Pra Dog: 1998 Prado VX 3.4
Hound Dog: 2000 2.7i SC 4x4
One Staffie, One Jack Russell, One Ring Neck Screecher, 17 Fish of questionable heritage
- arnize2
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 743
- Joined: Tue Mar 30, 2010 12:47 pm
- Town: Wellington
- Vehicle: 2008 Toyota Hilux 3.0 D4D D/C 4X4
- Real Name: Arno
- Location: Malmesbury
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ek wil graag meer weet oor die TIP. Is dit die vesekering vir Zim? Ek was in 1998 laas daar.
- cheetah
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 519
- Joined: Sun Oct 03, 2010 12:57 pm
- Town: Brackenfell
- Vehicle: 1994 Hilux d/c 2.2
- Real Name: Anton
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Jammer om te hoor, wat gebeur, ek hoop jy is al uitgerus.
Sover geniet ek jou trip report, en ek hoop daar is nog baie van jou trips in die pyplyn :arrow:
Jy het so uitgesien na die trippie, maar nog steeds die beste van dit gemaak.
Ons struikel maar almal, maar dis hoe lank jy bly le wat tel.
Sover geniet ek jou trip report, en ek hoop daar is nog baie van jou trips in die pyplyn :arrow:
Jy het so uitgesien na die trippie, maar nog steeds die beste van dit gemaak.
Ons struikel maar almal, maar dis hoe lank jy bly le wat tel.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Arno,
Die TIP is die Temporary Import Permit nodig om jou voertuig in Mosambiek in te neem en normaalweg geldig vir 'n 30-dae periode, ons het gewoonlik R10 betaal per voertuig. Die regulasies vir die klaring van voertuie het verander by vd grensposte en by die Komatipoort grenspos (beide kante) is daar nou minder red tape; JohanM kan meer info gee in die verband
Die TIP is benewens die verpligte versekering wat jy moet uitneem, ook geldig vir 30 dae. Dit behels R150.00, dit is nie van toepassing op al die Moz grensposte nie
Die TIP is die Temporary Import Permit nodig om jou voertuig in Mosambiek in te neem en normaalweg geldig vir 'n 30-dae periode, ons het gewoonlik R10 betaal per voertuig. Die regulasies vir die klaring van voertuie het verander by vd grensposte en by die Komatipoort grenspos (beide kante) is daar nou minder red tape; JohanM kan meer info gee in die verband
Die TIP is benewens die verpligte versekering wat jy moet uitneem, ook geldig vir 30 dae. Dit behels R150.00, dit is nie van toepassing op al die Moz grensposte nie
- arnize2
- LR 4WD Full Lockers
- Posts: 743
- Joined: Tue Mar 30, 2010 12:47 pm
- Town: Wellington
- Vehicle: 2008 Toyota Hilux 3.0 D4D D/C 4X4
- Real Name: Arno
- Location: Malmesbury
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Dankie Thinus. Ek het dit ook nog onthou as so R15 of R20, maar hierdie $300 en $4000 skok my nogal. Tipies Afrika, ruk totaal die dam los onder die eend uit dat jy net sien stof trek.
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
As jy jou voertuig oor die grens neem na eenige vreemde land is dit verpligtend. Dit hang af van die land en die bedrae is nie die selfde nie. Bots nou Dec was Pula 130 (single entry) Moz R150.00. Zim was R480.00. En Malwi so R700.00
Nam as ek reg onthou so R180.00
Dit is altyd aanbeveel om met 2 of meer voertuie te toer.
Probeer bietjie van Bots oor die Ferry gaan na Zambia.......dis nou vir jou 'n storie, glo my :!:
Nam as ek reg onthou so R180.00
Dit is altyd aanbeveel om met 2 of meer voertuie te toer.
Probeer bietjie van Bots oor die Ferry gaan na Zambia.......dis nou vir jou 'n storie, glo my :!:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Ummmm...wat nou....no report?
- JohanM
- Monster Truck
- Posts: 4047
- Joined: Tue Aug 14, 2007 8:33 pm
- Town: Meyerton
- Vehicle: Prado 120 4.0 V6
- Real Name: Johan
- Club VHF Licence: HC126
- Location: Gauteng
- Contact:
Re: 28 Days, 5 Countries, 4 peaks & 7000+ km's.....
Mark, ek sal more oggend die report update!!! Is bietjie besig by die werk om alles op datum te kry....OOOOMS wrote:Ummmm...wat nou....no report?
Johan Marais