Sani pas, Lesotho en Bergkwagga NP
Posted: Sun Dec 27, 2015 8:09 pm
Naandsê almal.
Op 'n kort kennisgewing besluit ons om saam met my broer en sy vrou hierdie trip aan te pak. Van Pretoria na hierdie drie plekke en terug Pretoria was die totale afstand gery - 3152 kilometer met gemddelde brandstof verbruik van 7.4 kilometer per liter. In die verlede het ek altyd gekla oor ek net 6 kilos per liter kry, maar op hierdie trip was daar net 95 beskikbaar en kyk hoe het my brandstof verbruik verbeter. Van nou af gaan ek net 95 gebruik. Ander intersante ding wat gebeur het by die Sani pas was die taxis. Op ons opry was daar drie taxis met vol mense wat die pas uitgeklim het. Ek dink toe aan verlede jaar se Richtersveld trip waar die locals met hulle 2x4 daar by my verby jaag. Dog toe, het die hierdie locals die bleddie Sani pas ook mak gemaak. Maar twee aande later iewers in Lesotho praat ek to met een van die locals, wat toe vir my sê dat hierdie taxis is almal 4x4 met 3 of 5 liter enjins. Dit het my beter laat voel oor die Sani pas. Ek het in my lewe al baie passe in SA gery, maar wil net sê al daai passe is mak teenoor Lesotho se passe. Het in my lewe nog nooit vir drie dae net passe gery nie. Wil sê omtrent 90 persent van Lesotho se paaie is net passe - of dit nou teerpaaie of grondpaaie is. Een ding wat ek geleer het op hierdie passe is, jy gebruik jou ratte om te rem met die afdraandes. Van hulle is lank en baie skuins. By so een pas het ek meer die brieke gebruik as die ratte en dit het veroorsaak dat die remvloeistof so warm geword het dat daar nie brieke was nie. Het maar net kop gehou en by die naaste afdraai pad gestop. Eers 'n uur later was die remvloeistof weer koud genoeg dat ek weer die pad kon vat. En dan was daar een opdraande vir omtrent 500 meter wat 'n helling het van 1 tot 5 was dat ek in eerste rat daar moet uit. Het beter gevoel toe my broer sê dat hy daar uit is in tweede rat met 'n Isuzu 3 liter turbo. Maar in elke geval, dit was een van my beste vakansie wat ek gehad het. Ek gaan Lesotho defnitief weer besoek. Hier is die fotos van hoogtepunte. Nog fotos
Op 'n kort kennisgewing besluit ons om saam met my broer en sy vrou hierdie trip aan te pak. Van Pretoria na hierdie drie plekke en terug Pretoria was die totale afstand gery - 3152 kilometer met gemddelde brandstof verbruik van 7.4 kilometer per liter. In die verlede het ek altyd gekla oor ek net 6 kilos per liter kry, maar op hierdie trip was daar net 95 beskikbaar en kyk hoe het my brandstof verbruik verbeter. Van nou af gaan ek net 95 gebruik. Ander intersante ding wat gebeur het by die Sani pas was die taxis. Op ons opry was daar drie taxis met vol mense wat die pas uitgeklim het. Ek dink toe aan verlede jaar se Richtersveld trip waar die locals met hulle 2x4 daar by my verby jaag. Dog toe, het die hierdie locals die bleddie Sani pas ook mak gemaak. Maar twee aande later iewers in Lesotho praat ek to met een van die locals, wat toe vir my sê dat hierdie taxis is almal 4x4 met 3 of 5 liter enjins. Dit het my beter laat voel oor die Sani pas. Ek het in my lewe al baie passe in SA gery, maar wil net sê al daai passe is mak teenoor Lesotho se passe. Het in my lewe nog nooit vir drie dae net passe gery nie. Wil sê omtrent 90 persent van Lesotho se paaie is net passe - of dit nou teerpaaie of grondpaaie is. Een ding wat ek geleer het op hierdie passe is, jy gebruik jou ratte om te rem met die afdraandes. Van hulle is lank en baie skuins. By so een pas het ek meer die brieke gebruik as die ratte en dit het veroorsaak dat die remvloeistof so warm geword het dat daar nie brieke was nie. Het maar net kop gehou en by die naaste afdraai pad gestop. Eers 'n uur later was die remvloeistof weer koud genoeg dat ek weer die pad kon vat. En dan was daar een opdraande vir omtrent 500 meter wat 'n helling het van 1 tot 5 was dat ek in eerste rat daar moet uit. Het beter gevoel toe my broer sê dat hy daar uit is in tweede rat met 'n Isuzu 3 liter turbo. Maar in elke geval, dit was een van my beste vakansie wat ek gehad het. Ek gaan Lesotho defnitief weer besoek. Hier is die fotos van hoogtepunte. Nog fotos