Iriteerende suspensie geraas

[coetzer94]

Hallo

Gedurende die Desember vakansie het ons baie modder gery in die Moremi en Savuti areas. Nou vandat ons terug is kreun die suspensie op die bakkie iets verskrikliks, veral die agterse veering. Die bakkie het nog standaard toyota bladvere in.

Ons voringe hilux het dieselfde gemaak maar nooit so erg nie!

Ek het al die bakkie aan die towbar op gejack om die vere te ontspan en met n highpressure washer gespuit om sand korrels of ander obskure partikels wat vasgevang kon raak te probeer verwyder. Daar is al ook amper n halwe blikkie Q20 tussen die blades, maar niks help nie. Die bakkie kreun steeds onder die kleinste bietjie beweging, en dryf my die mure uit.

Het iemand dalk dieselfde probleem gehad en dit uitsorteer, of het iemand dalk ander raad wat ek kan probeer sonder om die bladvere te vervang?

[Thabogrobler]

Dalk die rubber bushes?

[Toppie4x4]

Dit is wat ek doen na n goeie water/modder speel. Neem die voertuig vir n steam clean. Spuit al die rubbers, schakles ens met Q20 (penetrating oil) om die water te verwyder. Ek doen dit sommer by die steam clean plek, ry dan huis toe en spuit dan silicon spray op al die bogenoemde plekke, ry om die blok en alle squeaks is weg.

[LouisZ]

Die Bushes agter op die shackles en die voorste punt is droog. Al manier om dit reg te kry is om los the maak en met graphide gries te smeer.

[Mud Dog]

Die Bushes agter op die shackles en die voorste punt is droog. Al manier om dit reg te kry is om los the maak en met graphide gries te smeer.

+1

[legend35]

Stem saam.Q20 lube die buite kant van die bush en nie die pen van die shackels nie.Moet hom strip en grease of greasable shuckels kry.Q20 het gemaak dat ek moet nuwe bushes insit.Die vere gly oor die skouer van die bush en maak dan n klap geluid,so wees versigtug met die Q20.

[legend35]

Die Bushes agter op die shackles en die voorste punt is droog. Al manier om dit reg te kry is om los the maak en met graphide gries te smeer.

Dankie vir die raad met die graphite grease Louis.Gaan my grease gun die naweek regsien

[Mikem1]

Hi Guys.
Have had this a few times and it can also come from the fixed eye bush on the front end of the leaf spring.If you put your hand around the fixed eye and get someone to jump up and down on the tow bar you will actaully feel the noise plus hear it.
Remove the bolt zap some copper slip and it should be good it tends to rust onto the slevee of the bonded bush especially if you been through water etc.

Regards
Darrell
Mikem Ssupensions

[Mud Dog]

Agree with Daryl, most times it's the spring hanger bush .... would have said so earlier but thought that it might lead to the guys ignoring the shackle bushes, which are just as important to grease. The thing with the spring hanger side is that movement is much, much less than the shackle side so it tends to 'stiffen up' more readily.

Chock the front wheels, jack up the rear so that the tyres are barely touching the ground and remove, grease, replace the pins one at a time. The shackle end is usually no problem but the front (hanger end) can sometimes be a bit more challenging to line up - a slight adjustment to the jack height and rolling of the wheel sorts it out.

[coetzer94]

Dankie vir almal se terugvoer. Gaan beslis die naweek bietjie daarna kyk!