ADD-A-LEAF KIT

[stephanvaneeden]

Hi, wonder wat dink julle mense. Het raad nodig.

Ek het 'n spacer kit (level-kit) laat insit. Die bakkie was mooi level en als het pragtig gelyk totdat ek my trailer gehaak het. Die bakkie se gat het gehang wanneer ek sleep. Ek besluit toe om 'n add-a-leaf kit te laat insit, nadat daar aan my vertel is dat dit geen hoogte verskil op my bakkie sal maak nie. Ek het die bakkie terug gekry en daar staan sy gat toe weer in die lug. So om als op te som, het dit my net so oor die R 3000.00 gekos om tot die besef te kom dat ek moes 20mm spacers en nie 30mm spacers laat insit het nie (sonder enige leaf-kits).

Ek het toe verder gegaan en DC2 rims van Dick Cepek laat opsit. Die rims is die dieselfde grootte maar staan meer uit. Moes reeds aan my bumper sny om als vrylik te laat beweeg. My vraag is nou, wat gaan gebeur as ek die add-a-leaf kit uitgooi. My bakkie se gat gaan sak maar gaan dit tot gevolg he, dat die mudflap agter die voorste wiele, nader aan die wiele kom ? Hoop dis goed genoeg verduidelik.

Wat dink julle ?

[OOOOMS]

Ek dink, dalk moes van die begin af air-helpers ingesit het, het jy na daai opsie gekyk?

[stephanvaneeden]

Nee glad nie, is dit die air suspension waarvan jy nou praat

[OOOOMS]

Nee glad nie, is dit die air suspension waarvan jy nou praat

Dis hy ja, werk vir my Tuna 100% en ander wat ek weet wat dit in het

[stephanvaneeden]

So gaan die wiel meer vang as ek die goed uitgooi, waar lees ek meer oor die goed..

[OOOOMS]

So gaan die wiel meer vang as ek die goed uitgooi, waar lees ek meer oor die goed..

Praat jy nou van die agterstes?

[stephanvaneeden]

Sorry man, nee as hy agter sak, gaan die voorste wiele, agter teen die mudflabs vang ?

[stephanvaneeden]

Die regter voorwile vang reeds as wiel heeltemal gedraai word.

[OOOOMS]

Sorry man, nee as hy agter sak, gaan die voorste wiele, agter teen die mudflabs vang ?

Ja hulle sal seker.

Ek het myne gesny met 'n stanley mes waar hulle vang as ek skerp draai

[Mud Dog]

Ek het toe verder gegaan en DC2 rims van Dick Cepek laat opsit. Die rims is die dieselfde grootte maar staan meer uit.

Hier ontstaan 'n groot deel van jou wiele wat raak probleem. Standaard 'ofset' sal beter wees.

[stephanvaneeden]

Dis nou te laat, ek het kla 'n sak vol geld vir die rims betaal. Sal ander shocks die probleem bietjie aanspreek. Het erens op die forum gelees van iemand met Cruiser shocks in.

[Mikem1]

Stephan.
You can raise the front as much as you like the problem is the coils will still come down the same distance as you have not raised your bump stops to prevent further downward travel.
It will catch as the.clearance is minimul especially if the tyres are bigger.
As for the extra leaf if its only going to benefit you when loading.I'd rather extend the shackles ,d keep the rate softer for comfort as most driving is unladen.

[OOOOMS]

Dis nou te laat, ek het kla 'n sak vol geld vir die rims betaal. Sal ander shocks die probleem bietjie aanspreek. Het erens op die forum gelees van iemand met Cruiser shocks in.

Ja myne het :wink2: Asook die extended greasable shackles van Mikem

[stephanvaneeden]

Dankie vir julle hulp. Dis juis oor die "ride comfort" dat ek die ekstra veer wil uitgooi, maar ek wil nie he die voorwiele moet erger vang teen die mudflaps as wat hul reeds doen nie. Sal maar die ad-a-leaf uitgooi en kyk wat gebeur, dan sal ek op 'n later stadium shocks vervang. Ek kan nog nie besluit of ek van die gat wat so in die lug staan, hou nie.

[Traveler]

Vergeet van spacers. Sit eerder langer coils in voor, en laat sit ander spring pack agter in om die vrag te hanteer.
Anders is dit heeltyd soos om 'n stoel se pote gelyk te saag.

[stephanvaneeden]

Kom ek begin voor. Sê nou my bakkie is stock standard, ek wil 17' wiele opsit met 'n groter offset as die standaard wiele. Die bakkie moet nie heeltyd afdraande loop nie ( bakkie moet gelyk wees ). Wat stel julle voor moet ek doen. A.g.v die offset van die rims kan ek nie net opsit en ry nie, die bakkie moet bietjie lig. Om R 20 000 plus te spandeer op 'n aftermarket suspension is op die stadium onmoontlik. Ek wil ook op 'n stadium replacement pumpers opsit, dan wil ek nie hê die bakkie moet lyk of hy 'n suspension drop gehad het nie.

[SWARTLUX]

[quote="ek wil 17' wiele opsit[/quote]

Hau hoekom so groot?

[stephanvaneeden]

Dis die standaard grote, so toe koop ek dieselfde size

[Traveler]

Kom ek begin voor. Sê nou my bakkie is stock standard, ek wil 17' wiele opsit met 'n groter offset as die standaard wiele. Die bakkie moet nie heeltyd afdraande loop nie ( bakkie moet gelyk wees ). Wat stel julle voor moet ek doen. A.g.v die offset van die rims kan ek nie net opsit en ry nie, die bakkie moet bietjie lig. Om R 20 000 plus te spandeer op 'n aftermarket suspension is op die stadium onmoontlik. Ek wil ook op 'n stadium replacement pumpers opsit, dan wil ek nie hê die bakkie moet lyk of hy 'n suspension drop gehad het nie.

Jy kan langer coils insit by Van Zyl Springs of so plek vir BAIE minder as wat 4x4 winkels jou ruk. http://www.goldenspring.co.za/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.saweb.co.za/category/springs.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[LouisZ]

Stephan,

Wat jy kan doen is om die Hilux te vat na 'n goeie Bande plek wat alignment goed kan doen. Vra hulle of hulle die voorste wiele kan stel vorentoe om die voorste band probleem te kan verbeter. As die blades agter uitgehaal word sal daar nie 'n verskil wees voor op die posisie op die voorste wielle nie. Die Cruiser se shocks is net van toepassing op die SFA(Ou hilux)

Die band grote op die oomblik, wat was op en wat is nou op?

As jy in elk geval nou Ome, Tjm, ens aftermarket suspensie insit gaan die spacers voor en blades agter in elk geval uitgehaal word.

Ongelukkig is die spacers altyd 'n tydelike oplossing.

[stephanvaneeden]

Hi Louis,

Dankie vir die inligting, het nog glad nie met die bande gepeuter nie, standaard 265/65/17, wil later vir 'n 70 profiel gaan.