why kross breed?????

[ink]

Ok ons almal hoort aan die "hilux" club. Want ons hou van toyota en meeste mense sal by hom staan om dat ons afrikaaners glo dat n toyota hilux die bakkie is vir ons omgeewing. Nou my vraag is hoekom n ford/masda ens insit. Ek verstaan vroer was daar seker n oorloop van ford v6 engines. Maar vandag is daar n magdom toyota engines om van te kies. En die dat iets soos n 1uz fe (lexus v8) n duur ombouing is , is bog! My hele ombouing van n 2.8 diesel na V8 lexus was R24k en kon seker nog so 5+k minder gewees het as ek dit nou weer moet doen. En dan die extra krag teenoor se ma n ford v6 is nie eers in aanmerking nie want die 2 is heeltemal ver van mekaar af. En dan kan ek se ek ry n toyota nie n mix breed nie. Of n hilux powerd by ford nie. Ek ry n TRD n toyota rasing developement hilux want als is toyota. Maar net my meening!

[Blitzkrieg]

Ek stem 50% saam. Dit is vir my ook baie beter om by Toyota te bly.
Maar ek verstaan ook as ander mense iets ander wil probeer, ek is seker hulle het hulle redes. Of dit nou geld of hart sake is.
Ek is ook net een van die gelukiges wat kan bekostig om die Lexus in te sit, kyk Toyota bly maar baas, maar gun ander hulle eie troeteldiere.

[Thabogrobler]

Different strokes for different folks?

Party hou van steaks, ander verkies tjoppies en daar is waaragtig ouens wat van vis hou!!!

[FJCruiser-ZN]

I have to agree with Jaques

If you do a transplant, and it's not a Toyota Engine you can't scream Toyota all the way....

I'm not saying there isn't better engine's out there, I for one wouldn't mind fitting a diesel to my 2.7i. 5km/l is ridiculous.

However if I did do the conversion it would be a Toyota engine.

T

[ink]

Dis seker waar ja, kyk ek probeer niemand afkraak nie. Probeer einlik net die wat Lexus insit teen 80k ens se hulle skrik die mense af, dis glad nie so duuur nie , bygese as jy dit self doen. Verstaan labour kos. Ek het ook eers begin kyk na ford ens en later gelukig by n ou uitgekom wat eerlik was en gese het wat dit eintlik kos. Maar om 50k wins te maak uit n mede suid afrikaaner is rof, en n 80k ombouing op n lux wat maar eintlik 50k boek waarde het is mal. Maar ja almal het seker maar hulle doel en prys. Hier naby my is n ou wat so 10 motor ombouings (net lexus) deon n maand en hy vra 45k 4x2 en 55k 4x4. Pre wired motors 15k vir 4x2 en so 18k vir 4x4. Ek dink dis meer bilik as die 80k+.

[Thabogrobler]

Verseker is R55k beter as R80k!

Dis net, as jy nie R55k het nie, sal 'n R10k Ford V6 maar moet werk?

Kyk, vir een is ek nou nie iemand vir conversions en die goete nie, maar hulle het hul plek.

In my geval, ek het 'n SFA vir speel - ek sien nie die nut daarin om R50k+ te blaas om 7 keer per jaar te gaan speel nie; as jy dan die sommetjie maak, kan jy netsowel 'n Range Rover gaan huur vir daai naweek en hom deur sy passies sit?

Sodra ek ek nie meer met my hande my geld moet verdien nie sal 'n Lexus V8 darem maar lekker wees....Of 'n Cruiser TDV8...of dalk 'n 454 Chevy????

Eendag, eendag.... :wink2:

[ForYota]

Jacques, jy het n goeie punt daar, maar ja nie almal het die geld nie,

Ek het bv. my bakkie gekoop met sy V6 Ford, aan die begin het dit my grensloos irriteer, hierdie Hilux met sy Ford motor in...
Maar as ek elke keer my voet neersit en ek hoor daai perde dink ek hel, hoekom nou die inruil, soos ek beina n paar maande terug gedoen het, vir n 4 silinder met swakker brandstof verbruik.. en die conversion werk 100%..

Nee wat eks dood gelukkig met my fordjie, as ek die $$$ eendag het, sal ek hom wel uithaal, maar vir n straight 6 TOYOTA

[Stef]

Ja toemaar, ek ken iemand met 'n LTD wat die Ford V6 in gehad het, sy agterent kon skop oor hy die conversion gedoen het en nou R50K spandeer het op 'n Lexus 1UZ plus 'n paar ander fieterjasies...nou ja...soos hy self sê dis sy bakkie en dis vir hom wat hy dit doen. Op die ou end is dit nog steeds minder as om 'n 2de handse D4D te koop om soos Thabo sê, 4 keer per jaar te kan speel of boswa sleep.

My opinie...2jz op 'n SFA met standaard ratkas

[roeland.vlok]

Jacques ek voel dieselfde as jy...
Dis soos om pampoen met sout te eet!

[ink]

Kyk ek weet van nie geld het om n ombouing te doen, het nou vir 6 maande sonder werk gesit na n retrenchment en het. My ombouing in die tyd gedoen. My hele punt was dat van die manne wat ombouings doen die manne soos ek afskrik met hul prys en dan besluit mens om iets in te sit wat jy nie regtig wou he nie maar kon bekostig. En vir die 2jz manne ja we'll is seker baie meer hp daar, in voortrekker nou die aand n man metn sfa met n 1jz watal die gti laat g a t sien het. Ek wou n 3.4 ford v6 ingesit het maar dis soo skaars. Turbo motors ja we'll ek wou ma n V8 gehad het aangesien my vrou n V8 disco ry moes ek viniger as sy kon wees.

[ForYota]

Kyk ek weet van nie geld het om n ombouing te doen, het nou vir 6 maande sonder werk gesit na n retrenchment en het. My ombouing in die tyd gedoen. My hele punt was dat van die manne wat ombouings doen die manne soos ek afskrik met hul prys en dan besluit mens om iets in te sit wat jy nie regtig wou he nie maar kon bekostig. En vir die 2jz manne ja we'll is seker baie meer hp daar, in voortrekker nou die aand n man metn sfa met n 1jz watal die gti laat g a t sien het. Ek wou n 3.4 ford v6 ingesit het maar dis soo skaars. Turbo motors ja we'll ek wou ma n V8 gehad het aangesien my vrou n V8 disco ry moes ek viniger as sy kon wees.

Goeie punt daar beet

[Pora]

anything Japanese will last :)

[pietpetoors]

Think it is because of affordability and for some people what will fit his driving profile.

For example when you fit a Turbo Diesel to a SFA one of the engines with the best power curve for offroading is the old 2.5 Ford/Mazda Turbo diesel and it also fits very easily into a SFA. A 3.0D4D would be nice but the cost is astronomical and is not that easy to fit in a SFA.

Some people like to remain pure and then you get some who think at the practical and cost applications.
Some guys will fit his Toyota engine, no matter what it cost, others will be practical and think whether it would be worth the money if he only uses his vehicle 7 times a year.

Me personally, I like to keep it standard. Although my heart is burning for a Lexus V8 I prefer the reliability of a stock standard vehicle.

[KOBUSL]

Different strokes for different folks?

Party hou van steaks, ander verkies tjoppies en daar is waaragtig ouens wat van vis hou!!!

Hei Thabo, wat het jy teen ons Capies ? Ons hou van ons vis en patats !

[Thabogrobler]

Different strokes for different folks?

Party hou van steaks, ander verkies tjoppies en daar is waaragtig ouens wat van vis hou!!!

Hei Thabo, wat het jy teen ons Capies ? Ons hou van ons vis en patats !

Vis vs Skaap tjoppie????

Nee wat, jy gaan verseker verloor!!!

[ThysdJ]

Julle ouens daar bo eet pap.. ons eet vis.. Ek verkies 'n lekker gebraaide snoekie enige dag...

[Hoppy]

Horses for courses, ek het al drie Hiluxe gehad met Ford V6's in, hulle was goedkoop, het my nooit gelos nie en hulle was ligter op brandstof as n 4Y, ek kan nie dieselfde se van n Lexus nie.
Petrol is in elk geval so "Last Century" gee my eerder n "Parafien Masjien".

[george]

Horses for courses, ek het al drie Hiluxe gehad met Ford V6's in, hulle was goedkoop, het my nooit gelos nie en hulle was ligter op brandstof as n 4Y, ek kan nie dieselfde se van n Lexus nie.
Petrol is in elk geval so "Last Century" gee my eerder n "Parafien Masjien".

My volgende sal ook maar diesel wees.Ek self hou nie van kroos breeds nie.Maar waarna ek sal kyk is daai Cummings van die foton bakkie.Net omdat ek al met Cummings op bote gewerk het.Daai goed is nogal taai.Die cummings nou.