Hilux 4x4 Forum

Ek het onlangs die SFA aangeskaf met 'n KZ TE motor in
Hy trek te mooi maar die rat verhouding is 4.875 so ek sal vrywilliglik verplig wees om 33" bande te kry

Vir nou doen ons die Pomp en injectors
gloplugs en 'n goeie Diens
voor diff se seels
Moontlik 'n Gearmax agter diff lock

Dan kort hy verf....dis nou waar julle manne in kom

Gooi fotos van D/C SFA bakkies sodat ons my mind kan op maak.

Tans oorweek ek om steeds die Ligblou te hou

Dalk khaki

Khaki is nice maar niks fout met die oorspronklike blou nie.

Ek dink jy is reg Thabo
En ek kan nie op die net 'n mooi Ligblou SFA kry wat so bietjie aandag gekry het nie, die naaste was ou Spyker van Wegry.

So ek dink dit sal maar Ligblou wees.

George has the SFA got manual or electronic pump ?

Scott wrote:George has the SFA got manual or electronic pump ?

Aparently it's using the 5L's diesel pump

Ek was gou by die panneel klopper en ons gaan met die Blou Bull Blou van ouds

Ons vorder darm

Wat is die minste boddy lift wat nodig is om 33" bande te fit?
50mm of 30mm

Daar is mense wat meer weet van SFA's as ek, maar dink jy moet die voor diff 15 of 30mm voorentoe skuif vir 33's.

Blou lyk baie mooi maar die Khaki/Tan Kleur is anders nie so volop nie...

Fender Flairs

Any ideas?

GeorgeJvR wrote:Fender Flairs

Any ideas?

Fibreglass?

Dit klink soos baie werk.

Body lift done 50mm
and busy with the inter cooler.

For those with good eyes...... yes that is a diffrent Bull Bar

Bonnet scoop, Bonnet scoop, Bonnet scoop, Bonnet scoop, ............

Where you not offered the three compartment bonnet scoop?


Better than nothing...

Jip But i want it bigger might still take up the offer but really want a bigger one

Front mount intercooler Daar is mos baie plek in daardie bumper...

JohanW wrote:Front mount intercooler Daar is mos baie plek in daardie bumper...

Nope ek soek hom bo.
Ek is vol strooi ek weet Swambo sê ook so.

Ek sal verseker die diff moet skuif.

Looks great there George

Kyk nou net

Die son wou nie so lekker saam peel nie.

Baie baie netjies. Nou kort jy net 'n 3 duim down pipe na die turbo. Dan kan jy met daai KZ tekkies maak rook. En onthou die egt gauge...

Meneer George,

Sê my, al het jy die 50mm body lift in, will jy steeds die diff vorentoe skuif.

Is dit onvermydelik?

Ongelukkig moet ek alby gedoen het. 50mm body lift en Diff skuif.
Die wiele het steeds geskuur na die body lift.
Die 50mm boddy lift het darm plek gemaak vir die intercooler.

Die EGT en grooter down pipe is ook op die lys maar eers later, saam met die 30mm wiel spacers en wheel arches.

Looking very nice...

Dit lyk awesome

Thanks

Nog net die Tork rod, prop shaft, en 'n mod op die stuur arm waar die manne altyd 'n z bar in bou; ek gaan een maak van twee ti-rod ends. hoop hy werk.

George lyk mooi man!

Gee bietjie meer terugvoering oor sy rygenot in vergelyking met die 4y/22R......
Brandstof verbruik? ens.....

Jy kan nie net fotos wys en die res vir jouself hou nie

Hy staan al 3 weeke

Maar die naweek moet hy werk

Daai scoop is te groot Georgie

Loop kyk by Morne...
Hy gaan mooi werk
Of beter bring daai DKW van jou saterdag Masequa toe....

Wel van dag is D - Day

Paar nitty gritties en dan moet hy loop.
Die was gister aand

Geluk!

Maar onthou net van die terugvoering.........

Dinsdag sal ek so maak

Ek is seker ons gaan hom baie geniet.

Julle ga vas sit he he

As ek nie vas sit nie het ek nie genoeg probeer nie

das hy, enige iets is moontlik bo sestig of hoe george

Nou praat jy

Ongelukkig kon ons nie kla kry met die Blou yster voor Vrydag 14h00 nie

Gullukag het ek carm nog die D4D ook

Ek sien niks fotos nie

Ek sal laai as iemand op Facebook geplaas het......

ARNO!!!!!

Nou wat nou?

Ons wag nog in spanning om te hoor hoe die nuwe lorrie maak.....?

Moenie so wees nie :)

Sorry Maat

Ek kon toe nie met die Blou wa ry nie.
Ek het gister die diesel pomp terug gekry so hy sal binnekort weer loop.

Voor die pomp uit was moet ek sê daai KZ loop mooi met die 33" bande daai 31's het hom net 'n onreg aangedoen.

Wel Soos almal weet teen die tyd Koop en ver koop ek my bakkies heeltemal te vinnig.
MAAR op die een het ek 'n handbriek

Die llaitie van my reken my " Pa die is my bakkie, maar jy kan hom maar ry"
As ek eenigsins dink ek maak hom solank sag vir die toekoms om die een te swaai kry ek gou-gou teespoed.


Wel ek ry die wa nou al se 200 km na die pomp gedoen en vir die wat terug voer soek.

Hy loop te mooi!

Met die wat ek die vooras geskuuf het, het ek gedink om die bracket vir die torque rod wat teen die chassis vas kom te verleng sodat die torque rod nie die travel van die voor as aan die drywerskant limit nie. Ek kon hom nie vorentoe skuif nie want ek hetb 'n KZ Radiator in.
Ongelukkig sou ek later leer dat die torque rod en die steering rod op die push pull steering sisteem die selfde helling moet hê ( thanks Allen )
Hy het baie lings getrek as ek ge rem het nadat ek die torque rod geskuif het na sy oorspronklike posisie is als weer reg en kan ek maar die stuurwiel los as ek rem trap. Sal sien hoe hy die travel be invloed.

GeorgeJvR wrote:Met die wat ek die vooras geskuuf het, het ek gedink om die bracket vir die torque rod wat teen die chassis vas kom te verleng sodat die torque rod nie die travel van die voor as aan die drywerskant limit nie. Ek kon hom nie vorentoe skuif nie want ek hetb 'n KZ Radiator in.
Ongelukkig sou ek later leer dat die torque rod en die steering rod op die push pull steering sisteem die selfde helling moet hê ( thanks Allen )
Hy het baie lings getrek as ek ge rem het nadat ek die torque rod geskuif het na sy oorspronklike posisie is als weer reg en kan ek maar die stuurwiel los as ek rem trap. Sal sien hoe hy die travel be invloed.

Vertel bietjie meer, ek't die selfde probleem...trek eers erg links en dan weer regs. Ek het die torque rod net korter gemaak met die axle move, maw alles die selfde mountiings...moes letterlik net 10mm uit sny. Helling bietjie anders agv die feit dat die diff 25mm vorentoe is

Selfs al oorweeg om die diff terug te te skuif, maar dan het mens weer probleme offroad

My drag link is Z-shaped, kan hom nie reguit los nie anders druk hy teen die u-bolts vas op die springs (ek het 6 blade packs voor in)

Dalk help die fodies

Help baie dankie; dankie vir die bel ook

verskil is ek het die suspension lift en 6 blades teenoor jou 5 agv die bumper & winch, so ek moet die z shape draglink hê

Maar ek dink die lengte is verkeerd soos ons gepraat het gister, so gaan beslis werk maak daarvan

Die yster gogas het my tow bar van binne begin freet

So to gaan klop ek aan by Xtreme customs hier in onse dorpie

Rock Sliders in wording
Die oukies is so hoog glo nie eers dit gaan naby klippies kom nie

Daai blou bul bakkie tel darem nou baie gewig, baie vinnig op

Jip Sal hom maand einde Gym toe stuur...

Baie mooi