2.4 Enjin problem

[heinw1]

Hallo Almal

Ek is nuut so verskoon maar, en ook nie baie tegnies. Ek het n 1996 2.4 Hilux Raider 4x4 d/cab. Die lifters raas hoe gemaak? moet ek net die lifters vervang? moet jy die enjin oor doen saam met dit? is dit beter om n nuwe enjin in te sit? hy het nou so 260 000km op. gebruik nie olie nie, maar ek wil van die geraas ontslae raak. As jul raad het of weet van iemand wat vir my kan kyk en wat n job sal doen sal ek dit waardeur. Ek is in bellville

groete
Heinrich

[cprinsloo]

Hallo Heinrich,

Welkom by die forum.

Die 2.4 (22R) engine het nie lifters nie, wel rockers. Dalk moet die speling gestel word.

Daar is manuals wat jy kan aflaai van die forum af, wat jou mooi sal verduidelik hoe, dis nie baie moeilik nie. Daar is 'n probleem met sekere 22R engines deurdat die rockers teen die "tappit cover" raak, dan raas hy ook bietjie.

Hoop jy kom reg, laat weet maar.

Cheers,

CP

[Mr_B]

Hi Heinrich,

Welcome to forum! If the engine is not using oil, then it may be ok to replace the lifters only, but I'm not entirely sure what this entails on a 22R 2.4... give Allan Venter of AEW a call... 072 129 1160... he has a Hilux friendly workshop in Brackenfell!

mr b

[Mr_B]

Chris is 100% correct... no lifters... but adjustable tappets:



mr b

[cprinsloo]

Jy kan selfs die engine laat loop met die tappit cover af, as jy nie omgee vir bietjie olie spatsels nie, om die geraas beter te ID.

Maar onthou om die timing chain toe te maak, anders sit jy met baaaie olie orals (BTDT @($*%&). 'n Halls 1 liter aanmaak koeldrank bottel in die helfte deurgesny pas mooi oor die timing sprocket en ketting, dit hou die olie binne. Moenie te lank so loop nie, die timing chain gooi olie binne in die cover in wat die olie op die rockers laat drup.

Dis bietjie moeilik om die tappits so te stel dat hulle nie raas nie, maar met oefening word dit makliker. As ek reg onthou: 0.02 mm inlaat en 0.03 mm uitlaat (warm). Kan nie die volgorde onthou nie....

CP

[heinw1]

Hi

Dankie vir al die hulp, maar ek is maar onosel jong sal hom net nog verder op foeter!!!! Ek het laas jaar die timing chain en tensioner vervang so dit is nuut. Die persoon wat dit gedoen het het die tappets gestel en gese hy kan dit nie nog verder stel nie dan gaan dit brand.

Hulle raas maar lekker so ek sal dit graag wil vervang. Hy gebruik nie baie of geen olie nie (was laas jaar deur botswana an zambia) en was nouu so 4 maande terug in kglagadi toe het hy so n halwe punt gebruik. Was swaar gelaai en sterk wind van voor gewees (met daktent op). Laas was die kompressie toets nog reg.

Dan skop hy ook swart rook uit as jy ratte verwissel, veral as jy hom hard ry in n rat. Dit is onverbrande petrol. Sal ek n nuwe carborated op sit en waater een? ek wil dit maar std hou sover moontlik

Wie sal jul aanbeveel om te kyk.

[cprinsloo]

Hi Heinrich,

Het jy self persoonlik die timing chain vervang? Indien wel, sal jy geen probleme hê om tappits te stel nie. Al wat jy nodig het is 'n feeler gauge, 'n nr 12 ring spanner en 'n skroewedraaier, en 'n manual om te sien wanneer moet jy wat stel. Ek dink nie "nuwe" rockers gaan help nie, dis 'n kwessie van verstellling (tensy die rockers en cam shaft en alles geslyt is, dan moet jy vervang).

Daai engine kan nog baaaie km's doen.....

Cheers,

CP

[Spartan]

Praat met Oom Hoppy hier op die forum hy verstaan die goed hy is ook die naaste aan jou .

[heinw1]

More Manne

Dankie vir al die info. EK het nie dit self gedoen nie is maar dom. Dankie ek sal Oom Hoppy nader.