New Hilux or bakkie, help needed!

[Bogaards]

Hi guys

I am new, or will be new to the 4x4 industry. I will be buying a 4x4 DC in about two years time, but I am already looking around. I will go 2nd hand (about 2yrs old 45 000km; Diesel). But I need some advise on what to buy?
I am looking at the following options:
Toyota Hilux D4D (this is my option for now)
VW Amarok (a bit concerned about it, because not yet proven and a lot of new tech stuff)
Ford Ranger

I need your opinions and advise on the above?

I mean I know you need good ground clearance, but what is good enough? same for breakover and departure angles? I want to do 4x4 trails but will also be using the car on a daily basis. Can you please help me on my planning etc? What will I need in terms of kitting out the vehicle? (what is necessary?).

[Spartan]

Hier gaan ons jou net vertel van Toyotas, ons is nie baie lief vir die ander brands nie, kry vir jou die D4D soos jy wil

[Traveler]

Henk, welkom op die Forum.
Hier gaan jy hope raad kan kry oor die verskillende Hilux's. Dit sal die enigste variasies wees.
Ek stem absoluut saam Jaco, kry vir jou die Hilux D4D.

[Bogaards]

Dis dan regso, was in elk geval my plan. Wat is julle raad dan op die volgende: Ek wil graag roetes doen oor naweke of kalahari toe gaan vir 'n vakansie, maar ek gaan elke dag met die voertuig ry. Na watter modifikasies moet ek kyk? Wat is belangrik en wat 'n nice om te he?

Dan ook, ek sal kyk na 'n 2de handse voertuig (2 jaar, 45 000 km). Waarvoor moet ek kyk en waarvoor moet ek oppas? Ek beplan ook om die voertuig 8 jaar te ry, so hoe is die voertuig se betroubaarheid? Die voertuig sal dan amper 300 000 km as ek hom verkoop. Kan ek baie probleme verwag met die hoe km's? Hoe duur is dienste? Ek weet die diensplan is tot 90 000. Dis een van die redes hoekom ek kyk na 45 000 km. Die kar het dan sy nuutheid waarde verloor en is dan darem ook nog onder waarborg.

Enige raad sal waardeer word.

[Mud Dog]

Welcome Henk! You've got plenty time to decide on what model Toyota you will buy!

[Traveler]

Omdat die Hilux so hoogs capable is, sal jy waarskynlik alles wat jy bysit as "nice to have options" kan lys.

Betroubaarheid is beslis nie iets om oor te bekommer nie.

[2.8 d/cab SFA]

the extras u will add on to the d4d will depend on how rough offroad u going to go. Tyres suspension etc choice depends on what u will use it for.

[Bogaards]

Wel ek gaan nie eintlik elke dag 'n graad 5 roete wil ry nie, dalk so 'n graad 3-4 roete. Het die volgende modifikasies ingedagte: BF goodrich AT, bullbar, OME vere (heavy agter), Kappie (alu cab of carry boy), iets beters as die oorspronklike treeplanke. Is enige van die 'n overkill? En die groot vraag, wat gaan die modifikasies my kos?

[Traveler]

Henk, al wat ek dink jou onnodige hoeveelheid geld gaan kos op hierdie stadium is die BFG bande. Ek sal eerder Cooper ST of STT opsit (maar ek is bevooroordeeld).

Ek kan jou pryse gee teen die huidige pryse wat ek kwoteer is, want my D4D gaan nou deur hierdie proses.

[Traveler]

Hierdie is soos herlaaidata, jy gebruik my info op jou eie risiko

Hierdie is maar net so paar goedjies wat ek op myne gedoen het, of nog moet doen en die pryse toe dit gebeur het. In so paar gevalle verwag ek dat ek maar nuwe pryse gaan moet kry. Moet nou nie my ore kom trek oor julle ander pryse het nie.
Bande: Cooper Discoverer ST 245/75/16 – R1570 each
Northgate Tyres & Exhaust
Snorkel: Ironman Airtec – R2750 fitted
Supaquick
Custom built Bumper replacement – R6500 fitted
Decleor 4x4 (Nudge-M & Onca was almal so ongeveer R8,500, en ARB is ongeveer R12,500)
Rear bumper replacement and spare wheel carrier – R4500 fitted
Decleor 4x4
Roof loadbars vir RTT – R2500 each fitted
Frontrunner (still shopping)
Wenas: Come-Up Winch – R5,928-00 not fitted
Cariboo Distributors
Vering: Radflo Custom built front and rear shocks (75mm lift) – R8,493-00 fitted
Shoklogic (Mikem R17,556.00, Camil R8,778.00, TJM Gold R17,800, OME R17,150 & Ironman R13,500) Onthou dat met Mikem, TJM, OME & Ironman verander hulle die bladvere en die suspension shackles. Maar ek wil nie sagter of harder bladvere insit nie.
Rocksliders: Stofpad 4x4 se DIY Kit R1790-00 excl die staal (maar ek het bietjie overboard gegaan met die staal wat ek gebruik het).

[Suidwes1]

Henk bring jou plastiek kaart na my winkel ( daai lekker dik krediet kaart met sy pin ) dan sit ek vir jou op wat jy wil.
`n Ander opsie is ook dat jy die ekstra`s op jou finansiering saam met jou voertuig sit by die handelaar as jy dit gaan finansier.
Ja Toyota Toyota en jy sal nooit spyt wees nie.
En daar is baie ekstras vir die Toyota en nog geen vir die VW Amarok nie.
Ford ook `n goeie keuse, maar Toyota is die beste keuse.

[Spartan]

so hoe is die voertuig se betroubaarheid?

Daai vrae vra jy nie by Toyota nie 8 )

Na watter modifikasies moet ek kyk? Wat is belangrik en wat 'n nice om te he?

Jy is oor opgewonde bedaar net so bietjie, kry eers die bakkie ry n paar plekke en kyk wat is jou behoefte.

Kan ek baie probleme verwag met die hoe km's?

Nee, daar is niks wat nie gefix kan word nie, en hier is baie ondervinding beskikbaar.

Hoe duur is dienste?

Nie so duur soos die Volla nie.

Het die volgende modifikasies ingedagte: BF goodrich AT, bullbar, OME vere (heavy agter), Kappie (alu cab of carry boy), iets beters as die oorspronklike treeplanke. Is enige van die 'n overkill? En die groot vraag, wat gaan die modifikasies my kos?

Hang net af hoeveel het jy om te spend.

[koeka]

Alles loop reg altyd reg TOYOTAAAAA!!!!!

[Bogaards]

Dankie manne

My plan is om die bakkie in 2012 aan te skaf, intussen droom ek maar voort en ondersoek al die opsies. (en ek kyk maar hoe ander mens 4x4 ry...). Dink van die opsies sal ek graag 'n bosbreker wil he (vir die taxis :-))

[Rooies]

Ek wil nou nie soos n Amerikaner klink nie maar ek glo aan die stelling “There is no replacement for displacement” Ek weet nie of die 2.0lt van Volkswagen gaan hou soos die 3.0D4D nie. Ja tegnologie verander oor die jare maar om daardie soort krag uit so n klein enjin te kry moet hy onder redelike stress loop. Hulle het dieselfde problem met hulle 1.9TDi gehad, klein enjintjie met baie krag vra my broer hy het een gehad. Dan ook sal Volkswagen julle sokkies moet optrek want daar is baie kommer oor die diens wat kliente van julle ontvang. Vir die prys wat jy betaal vir n D4D gaan jy nie beter kan doen nie.

[Traveler]

Henk, jou ander opsie is om elke maand nou ietsie vir jou Toyota te gaan koop daar by Nico.

[Spartan]

Henk, jou ander opsie is om elke maand nou ietsie vir jou Toyota te gaan koop daar by Nico.

Ook vol planne nê

[Traveler]

Henk, jou ander opsie is om elke maand nou ietsie vir jou Toyota te gaan koop daar by Nico.

Ook vol planne nê

Mens moet altyd die blinkste kant bo hou.

[Bogaards]

Dankie manne

Dan nog 'n vraag. As ek 'n 2de handse (so 2 jaar, 45 000 km) D4D gaan koop, waarvoor moet ek kyk en versigtig wees? Ek sien hier en daar kommentaar oor die injectors of 150 000? Hoeveel kos die dienste van die D4D (3l). Wat is die intervalle? Hoe hanteer dit 500 ppm diesel? Ek sal die meeste van die tyd 50 ppm ingooi, maar as mens in die bundus is kry mens dalk net 500 ppm...

[Suidwes1]

Dankie Heinrich, skuld jou