Ek het 'n 1999 hilux 2700i "raised body" en my pa het 'n 1999 hilux 2700i 4x4 (wat al 320 000 km op het, nog nie aan gewerk behalwe nuwe starter en clutch) hulle is baie betroubare bakkies! (want dit is mos 'n TOYOTA)
TIP aan al die 2700i eienaars en ek glo aan die ander hilux'se ook, wat kla dat hulle 2700i's so bietjie dors is: ons het drie 2700i, ons het al drie 2700i se "spycers" of die stuk pyp tussen die "air filter box en die body" uit gehaal en die bakkies is bietjie ligter op die sous en hulle trek ook bietjie beter, pasop net vir te diep water ry![/color]
Ek wou al vier jaar gelede my "raised body" ombou na 'n 4x4 maar het my amper dood geskrik toe ek by Toyota hoor wat al die nuwe parte my gaan kos (+ - R72 000)
Ek het nou besluit ek gaan dit doen, maar met goeie gebruikte parte.
Die totale ombouing gaan my nou + - R18 000 kos en ek dink dis verseker die moeite werd.
As jy hierdie ombouing doen hoef jy nie die agterste "diff" te vervang nie, want die 2700i 4x4 en die "raised body" se "diff's het al twee 'n ratio van 4.556
Ek het nou al die vlg parte:
voorste propshaft
4x4 ratkas "mounting"
engine x-member wat die diff "mounting" het (4x4 tipe)
ratkas "gear" boots
Ek kort nog:
voledige 4x4 ratkas met sy "transfer case"
voledige voorste "diff"
Die "raised body" het ook 'n langer agterste propshaft as die 4x4, omdat die 4x4 se ratkas langer is.
Kan die manne my ASB meer raad en tips gee oor die ombouing en watter parte ek ook nog gaan benodig ??
Hilux groete
Werner
