Die engine met die beste petrol verbruik

[Hiluxbakkie]

Ek het 22r en my petrol verbruik is tussen 3-5 km/l!! :evil: :evil:
My bakkie is nou 'n wit olifant ek trek hom uit om hom te was en bere hom weer :evil: :evil:
Die beste opsie as ek die geld gehad het is om nuwe hilux te koop, so dit gaan nie gebeur nie!
Miskien D4D engine in bakkie sit?
Wie het dit al gedoen?
Die engines gaan tussen R16000 en R20000?
Ek al die forums gelees oor efi conversions dit help nie so baie op petrol verbruik nie?
Dit lyk vir my of die standaard 2.8 diesel dalk goeie opsie is?
Sal eerder bietjie krag prysgee vir beter petrol verbruik.
Sal weer my 31 op sit en die 33 afhaal.
Help my asseblief

[CasKru]

Ek het 'n 22R met 'n Efi. Ek kry tussen 7.5 en 8km/l

[Mr_B]

I'm running a 4Y EFi with 33's... consumption in town is 4.5km/l with a very heavy foot, averages at 6.5km/l... open road I've got 8km/l once or twice, but averages 7-7.5km/l.
Offroad in soft sad we don't talk about! Bottom line, your consumption sounds a bit heavy! I'd get someone to check/recon the carb and give the engine a tune up!

[GeorgeJvR]

My STD 22R gee nou so 4.5 - 5.5km/l met 'n vrag ( enkelas kar traier met 'n skrap S/C hilux op) teen so gemiddeld 80km/h
en tot maksimum 7.5 km/l gemiddelde vrag (naweek trippie) teen gemiddeld 90 - 100 km/h

Spaar nog om die ander EFI goed te kry

[Hiluxbakkie]

I'm running a 4Y EFi with 33's... consumption in town is 4.5km/l with a very heavy foot, averages at 6.5km/l... open road I've got 8km/l once or twice, but averages 7-7.5km/l.
Offroad in soft sad we don't talk about! Bottom line, your consumption sounds a bit heavy! I'd get someone to check/recon the carb and give the engine a tune up!

Thanks, EFI very scare!
Where can I get myself a EFI?
Will first attempt to service and recon carb!, I can only wish to 6-8 km/l
Thanks

[STAMPIE]

Casper
Ek het self 'n 22R Hilux.
Ek het so pas teruggekom van 'n trip deur die Namib met 'n 2.7 D/C.
Die krag is net soveel beter en ten minste kan 'n mens jou spoed handhaaf op die oop pad.
Ek dink die D4D kan 'n uitstekende ombouing wees. Sal dit defnitief oorweeg as ek die geld het.

[Johan Kriel]

Nie n Toyota petrol masjien nie.

[Hiluxbakkie]

Ja ek het gedink ek moet die Mazda 2.5 diesel roete gaan?
Kan engine kry vir R12500 weet nie wat die conversion alles behels nie?
Ek wonder hoeveel Allen Venter my sal vra?
Weet enige een die diesel verbruik van die mazda engine?

[doppies]

Die beste brandstof verbruik is 'n honda 5.5 hp lawnmower enjin in jou hilux en jou ergste nagmerrie is waarskynlik 'n V8 Dodge.'n Fyn balans moet gehandhaaf word tussen wat jy graag wil he en die tipe masjin. As dit oor brandstof gaan, behou jou oorspronklike masjin en spandeer eerder die geld om jou masjin binne specs te kry. Verkoop daai groot voete en gaan terug na die aanbevole bande. Vir beste brandstof op my SFA is maar die marie beskuit 215 R 15. Die 235 werk ook redelik maar dit is max wat 'n std SFA kan hanteer in verhouding met krag en brandstof. Die idee van die BT 50 is nie so sleg, maar daar is ook 'n paar down sides. Duur ombouing R 40 + k, as hy breek is dit 'n arm en 'n half,diff ratio's verander vir max kragkurwe benutting, doeltreffende verkoeling, sump oor live axle. Dalk was dit dan beter om jou Lux te verkoop en 'n BT 50 te koop met waarborg. Ek reken en dit is net 'n persoonlike mening en dit sou wees die die 2.7 Lux met oorspronklike comp. Weereens baie geld en dan was die 2.7 std bullnose 'n beter opsie. As jy baie lief is vir jou ou Lux, aanvaar maar sy foute en as jy te veel geld het spandeer dan op haar soos jou behoefte is en worry nie verder nie. As ek 'n voertuig kon bou wat elke persoon se boehoefte op aarde perfek pas , baie krag, vreeslik lig op brandstof,sagte rygenot, kan 3 ton laai,robuuste onderstel met die hantering van 'n Ferrari, dan was ek vandag waarskynlik baie ryk. 'n Conversion is net die moeite werd as jy dit self kan doen tensy jy oor die diepe agtergrond kennis beskik en gereedskap en selfs dan moet jou ombouing gebalanseerd wees vir jou tipe voertuig. Allen doen 'n great job, maar onthou, hy moet ook lewe en soos gese, met te veel geld en te min kennis en liefde vir jou ou Lux, laat doen dit proffesioneel en worry nie verder oor koste, brandstof of gearbox nie.

[gert-redelinghuys]

ek sal gaan vir n kzte , my baas het n 4 runner met n kz in en hardloop 35s met 4.875 em average so tussen 7.5 tot 8.5km per litre ek myself het n 22r ek kry so 7 in die dorp met myne met n carb op

[ThysdJ]

Jissie Willem, jy het dit alles gese daar.... Ek stem saam!!

Om ombouings vir beter brandstofverbruik te doen werk nie. Jou heel beste brandstofbesparingsapparaat is jou regtervoet.

[george]

Casper.Hier is ook 'n lekker opsie
http://hilux4x4.co.za/views/viewtopic.php?f=132&t=20830

[Hoppy]

Willem se dit heeltemal reg, maar ek kan nie ophou modify nie, ek som dit weer anders op; R40 000 is minder as agt maande se paaiemente op n nuwe voertuig, maar dan moet jy nog meer as vier jaar op hom betaal, op die gemiddelde d/c 4x4 verloor jy R200.000 in markwaarde in daardie vyf jaar wat jy hom betaal, tel nog die finansiering en verpligte omvattende versekeringskoste by, onderhoud en bande is ook nie verniet nie en hy gebruik ook brandstof aldan minder, sy injectors pak skielik op en kos R20 000 oo. Nou lyk die somme bietjie anders en ek ry lekker met my ou hilux wat swaar op petrol, klaar betaal is, en meer werd word hou ouer hy raak.

[Hiluxbakkie]

Dankie vir al die input:

Ek dink gaan eers carb laat service of laat jet!
en daai 33's afhaal en dan kyk wat sy verbruik is!
Het al gewonder of ek nie petrol lek het nie?

[dalkill]

laat my maar weet met wat jy die 33's gaan vervang
Ek toy ook met die idea om my 31's te vervang met 245's maar Mud Dog het so gese dit sal nie eintlik verskli maak nie.

so as joune enige verskil maak dan is dit moontlik mooite werd vir my om dit te doen

[Hiluxbakkie]

Daai 33 duim bande weeg swaar :evil: :evil: ,
ek het 'n stel 31', soek 15 duim rims dan kan ek die wiele net omruil soos nodig.
Ek stem saam met Hoppy ek dink baie ernstig om daai mazda conversion te doen! Ek volgende week in kaapstad gaan inloer by Allan.
Ek sou verkies het om daai D4D engine in te sit , ten minste dan bly ek 100% toyota!

[ThysdJ]

behalwe vir die gewig, is die verskil in omtrek tussen 33" en 31" groter as die verskil in omtrek tussen 31" en 245's. Dus gaan die effek groter en meer waarneembaar wees.

Die D4D enjin ombouing gaan net vreeslik duur wees, as jy in ag neem die elektronika en ekstras wat nodig is.

[Bos Vark]

Ek weet dit kilnk onmoontlik, maar ek kry 8.2 in die dorp en 9.2 op die oop pad teen 120 km/h

[dalkill]

yislike Jaco, dis darem nice figures daai...
het jy net powerflow opgesit... miskien moet ek ook daarin kyk.

ek kry so 6.7km / l stad ry... dus nou met bietjie sand en een keer groot trailer trek.
nog nie langpad gery nie

[Thabogrobler]

Daai 33's is die probleem - vat bietjie 'n GPS, en kyk hoever jou odo meter uit is, werk dan terug tot ware kilo's en werk dan weer die brandstof uit - dalk nie regtig so swaar nie.

[Hiluxbakkie]

Het al getoets met gps dit omtrent 10km uit op gelyk pad, en so 5km teen opdraende uit.
Ek my bakkie te koop aangebied vir R110000! op gumtree en op forum!
Sal maar kyk of ek dit sal kry? :evil:
Wil nie regtig verkoop nie, maar die petrol, wat baat dit om so bakkie te besit
en jy kan nie met hom ry nie? :evil:

[The Legend]

Het al getoets met gps dit omtrent 10km uit op gelyk pad, en so 5km teen opdraende uit.Ek my bakkie te koop aangebied vir R110000! op gumtree en op forum!
Sal maar kyk of ek dit sal kry? :evil:
Wil nie regtig verkoop nie, maar die petrol, wat baat dit om so bakkie te besit
en jy kan nie met hom ry nie? :evil:

Hi Casper
Thabo praat van jou trip meter .Stem dit ooreen met die van die gps?Jou trip meter gee dalk vir jou n negatiewe lesing wat ook dan nie die korrekte brandstof verbruik deur gee nie.

[Mud Dog]

Waarheid! Jou odo sal b.v. 'n lesing van 100 kilo's gee waar in realiteit jy 115 kilo's afgelê het .... Meet jou afstand met 'n GPS en werk dit weer uit.

[Hiluxbakkie]

Ek sal dit toets en ek weer petrol verbruik uitwerk, dankie vir die inligting.